摘 要：2014年12月28日，在7号线磁器口站，记者遇到了北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎。他告诉记者，7号地铁线的关键设备都是国产的，可以说是北京地铁的标志线路。以往开通的地铁线，国产化只有70%，而7号线国产化超过了90%，其中车辆、信号、综合监控等相当一部分设备，都是地道的京产化。14号线中段将从金台路站继续向南，经北京工业大学向西拐，实现与北京南站的通车，连接1号线、7号线、10号线和14号线，改善东南方向的交通。