作为目前南部城区的一条交通大动脉，南城市民可通过二环南路迅速到达南城东西区域，加上在建的二环东路高架南延，以及待建的二环西路南延和顺河高架南延，南城市民今后可顺畅地到达济南城区各点。二环南路全线正式通车以后，南城西部文庄以及中海片区打破了老虎洞山和石方峪山的阻隔，可轻松在东西之间畅达。

　　根据今年11月24日报道，某商业机构发布的交通分析报告中指出，今年第三季度，济南超过北京等城市在全国45个重点城市中排名第一，一跃成为全国“首堵”。而本月二环南路高架路的全线贯通，不仅为沿线居民带来便利，同时对完善济南的快速路系统、适应未来交通发展需求、缓解本市日益增长的交通压力起到至关重要的作用。

　　据了解，目前已通车的二环南路高架路主线约长12公里，从西向东依次经过石房峪山隧道、老虎洞山隧道和英雄山路立交桥，沿高架路一路向东就到达山大兴隆校，途中串联起文庄片区、中海国际社区、南北康片区、领袖城社区和兴隆片区。按照规划，二环南路地面道路设计时速为60千米/小时、高架桥为80千米/小时，也就是说，仅需 9分钟即可走完此路段的高架全程。不少市民亲自驾车后反馈：“限速范围内走完高架基本上需要10分多钟，贯穿济南东西，速度至少提升了两到三倍。”

　　“这个月二环南路通车，不仅为沿线居民带来便利的交通，还能改善中海国际、兴隆、文庄、领秀城、铁路南苑、蝶泉山庄等片区居民的出行条件，同时将完善济南快速路系统，来适应未来交通发展的需求，从而缓解济南日益增长的交通压力。”本市一位从事房地产开发多年的资深人士介绍，尽管在规划初期遭到了沿线部分楼盘业主的抵制，但通车后沿线社区居民最为受益。他分析，无论对二环南路沿线社区的业主来说，还是对于全济南市民，这无疑都是交通上的利好。

　　“自高架通车以后，出行的确方便了不少，比如驾车从家附近的匝道入口上桥，第一个匝口下桥，就是鲁能贵和。对比以前去趟商业体，连堵带绕就要四五十分钟，现在带着一家老小出行特别省时间。”家住山大兴隆校区附近的张女士说，用了三年时间，二环南路高架路从无到有，彰显出令人振奋的“济南速度”，这座桥、这段路都见证着济南经济发展和城市建设的快速推进。笔者采访多位家住二环南路周边小区的市民，他们均表示，这次通车一举解决了周边地区多年的交通压力，为社区业主工作、出行提供了便利的条件。

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