寻找外事中的红色印迹|植根山东享誉海外 威海企业乘着改革开放的春风奋力成长

　　伴随着中国改革开放的春风，威海紧跟时代步伐，紧扣时代脉搏，取得了一个又一个光辉成就。特别是自1984年成为第一批中国沿海开放城市以来，威海在对外开放方面走在了全国的前列，通过开放，威海发生了翻天覆地的变化，一大批企业在这一历史进程中茁壮成长。

　　6月4日，山东省委外办“云话山东”系列外宣活动第一期之“献礼建党百年——寻找外事中的红色印迹”专题宣传活动来到威海，采访团一行走进了几家具有代表性的优秀企业。

　　威东航运“金桥轮”：开启中韩交流新篇章

　　1990年，中韩双方尚未建立外交关系，从中国去往韩国只能通过香港转机，需要耗费五天时间，极不便利。随着双方政府以及民间需求的不断增加，一条更为便利的海上航线迫在眉睫。

　　威东航运有限公司前副总经理单国防是“金桥轮”的亲历者，也是见证人，可以说，他是看着中韩关系从这条航线一步步发展至今的。“我认为，威海——仁川的金桥轮的开航是小船带动了中国改革开放的大船。这条航线的开通实际是打开了中韩之间隔绝的大门，使我们在经济、文化、体育等各领域展开了广泛的交流。”单国防向记者们讲述了“金桥轮”的发展历程。

　　1990年7月23日，山东外运公司、威海市海运联合总公司与韩国6家株式会社在汉城签订了关于合资成立船公司经营威海———仁川客货班轮航线的协议。8月12日，威海威东航运有限公司获得合资企业批准证书。14日，工商总局正式颁发营业执照。中韩之间第一条客货班轮以”中韩友谊的金色桥梁”为意，取名为“金桥”。首航的“金桥”轮于1990年9月15日自仁川离港来到威海，“船上有425个床位，首航共承载95人，没有真正意义上的游客。”航线开通初期，接待的乘客多为中国东三省的朝鲜族去韩国探亲访友。通航三个月之后，船票开始供不应求，最多的时候需要乘客等候50天才能买上票。

　　作为中韩客货班轮航线的开拓者，“金桥轮”不断更新换代，一代更比一代好。不仅如此，据威海威东航运有限公司董事、副社长李东宁介绍，公司现在除了经营着威海-仁川、青岛-仁川两条中韩客货滚装船航线，每条航线每周运营三班以外，还以租舱的方式经营着威海-仁川、青岛-仁川、青岛-平泽、天津-京仁、太仓-仁川五条中韩集装箱班轮航线。“海海联运服务等多种联运服务模式不断被尝试，航线的营销网络和货源腹地也延伸到了华北、东北。目前公司的货运网络已延申到：东至日本、西至中亚、南至越南、北至外蒙古等国家;客运网络遍布中韩两国的全境。”

　　威东航运为促进中韩经贸往来做出了不可磨灭的贡献。如今，威海与韩国的经贸往来合作更加密切，韩国已成为威海第二大投资来源国和第一大贸易市场。据了解，2020年1月至12月，威海市对韩进出口额437.5亿元，占全市进出口总额的27.1%。

　　迪尚集团：打造全球服装设计的新高地

　　迪尚集团创立于1993年，是在改革开放中发展壮大的又一个代表型企业。如今其产业领域涵盖服装进出口、研发设计、生产加工、品牌销售、供应链和金融等多个领域，是一家工贸一体、产研结合、市场多元的跨国型集团公司，也是全国最大的服装出口企业之一。

　　集团董事长朱立华向记者们介绍， 迪尚集团目前在国内建有威海、青岛、临沂、大连、济宁、贵州、日照、河南等生产基地，在缅甸、柬埔寨和孟加拉等一带一路国家也建有生产基地。同时，集团还有800多家配套协作企业，3000多家面辅料供应商，在欧、美、日、韩等国家和地区设有20多个品牌公司、设计公司、贸易公司和办事处。近年来，迪尚集团创造性地提出了“DDM—Digital DesignManufacturer ”，即“数字化设计制造”的全新概念，建立了国家纺织面料馆迪尚面料中心、中国服装数字化设计创新中心、迪尚(中国)高级定制体验中心(DCCM)、迪尚服装技术研发中心等平台。

　　迪尚集团也是一家极具社会责任心的企业。据集团总经理李淑丽讲述，2020年初，国内新冠肺炎疫情爆发，迪尚集团停下公司所有业务，迅速成立迪尚医疗科技有限公司，不计成本、不计代价，一猛子扎进防护服转产，并定下一个几乎不可能完成的目标：24小时内建成工厂并完成试产。最终，集团顺利完成国家防疫物资调拨任务，还大量出口欧洲、非洲、东南亚各国，为世界各国抗击疫情贡献了力量，更在国际市场树立起了中国医疗防护用品的品牌。

　　迪尚集团近年屡获殊荣，被评为中国服装行业百强企业、中国进出口三A信用企业、海关高级认证企业，银行三A级资信企业、国家重点支持和发展的出口名牌企业、工信部重点跟踪培育服装家纺自主品牌企业。未来，迪尚集团将着力打造具有全球影响力的中国服装企业，实现中国时尚走向全球的美好愿景。