全国网络媒体采风团走进三水，探寻广东第一条铁路的故事

　　百余年前，广三铁路开通，三水有了广东省第一条铁路;海关、邮局相继设立，三水成为全国最早一批设立海关的地方……纵横交织的河道路网通江达海，是驿道也是财路，支撑三水创造了无数角逐世界舞台的传奇。

　　9月14日下午，全国网络媒体佛山行来到三水河口百年火车站主题公园，在古老铁轨与历史展览中，探寻广东第一条铁路背后的发展故事。

　　从河口半江桥步行，不远就能走到广三铁路河口火车站，从前，这里是广三铁路的终点站。1901年，由美国合兴公司修筑的粤汉铁路轰轰烈烈开工，省三支路(佛山至三水段)单线则在1902年开工，1903年年底，佛山至三水一段便正式建成通车，广东第一条铁路——广三铁路开启了它的百年伟大征程。

广三铁路资料图。三水区档案馆供图

　　广三铁路开通后，每天有24个班次火车来往广州、三水，火车的座位分三等，票价按座位等级有1元7毫、1元、5毫三个价位。当时，从三水坐火车抵达广州只要1个多小时，而坐船耗时则长得多，所以即使坐火车与坐船的票价相差了2到7倍，依然吸引了很多人搭乘，场面十分热闹。广三铁路通车初年，客运量即近180万人次，此后客运量逐年上升，更创造了一开通就盈利的奇迹。

河口百年火车站。林蔚坚摄

百年火车站展览馆。林蔚坚摄

　　时光流转，当年熙熙攘攘的河口火车站如今已经摇身一变，新晋成为三水区热门的网红打卡点，历史展馆、婚姻登记处、饮食小店……市民到这里游玩，可以一边品味历史，一边享受美好生活。手捧咖啡，沿着铁路轨道漫步，仿佛还能看到曾在这里上演的无数离别与相逢的故事，以及三水“走出去”的历史。