视频 | 一台SL03台架，连着一座“工匠学院”——探访重庆智能网联新能源汽车工匠学院

　　舜网讯 10月26日，在重庆智能网联新能源汽车工匠学院里，记者们第一眼看到的不是想象中的讲台和黑板，而是一台经过改装的长安SL03。“这台车是我们智能网联实训平台的台架。”蔡渝东技能大师工作室助理黄明告诉我们，团队基于这台车做了赛事装备开发，“现在已经全面辐射到赛事装备、教学、学校，包括国家级比赛，都借用我们这个平台运行，设备利用率非常充分。”

　　一台车，被“研究”出了教学、竞赛、科研多种用途。这个小切口背后，是一座刚刚获评“全国总工会重点支持的工匠学院”、承载着为重庆世界级智能网联新能源汽车产业集群培育工匠人才使命的学院。它到底怎么运转?当天上午，“2026全国重点网络媒体重庆工会行”第二站，跟着工作人员，仔细了解。

　　一套"12621"，把学院运转的逻辑讲清楚

　　展板上，学院的运营模式被概括为"12621"：聚合资源优势打造重庆市一流工匠学院，利用两级组织统筹管理协调，围绕六大功能定位探索教学特色，再以21个核心业务要素深耕量化。学院设智能制造、新能源汽车、智能网联三个专业方向，接受重庆市总工会、长安汽车公司工会双线管理，重大事项由联席会议决策，办公室月度例会通报进展。黄明说，学院还自主建了数据管理系统，“工作要数字化、体系化、标准化，不能靠拍脑袋”。

　　四个联盟，把产业链拧成一股绳

　　真正让记者们觉得“不一般”的，是学院牵头和参与的一串联盟：智维创新工作室联盟今年4月获市总工会授牌，把长安汽车15家工作室、2家单位、1家学院拧在一起;重庆市智能网联新能源汽车产教融合联盟由市产业工会牵头，集聚企业、院校、科研机构等73家单位，“校企共育、产研互促”;西部陆海新通道汽车产业技能大师工作室联盟则把服务半径伸到了老挝、泰国、俄罗斯等国家;劳模工匠助企行活动启动一年多，专帮企业解决工艺技术难题。

　　1900学时、2808人次，培训覆盖全产业链

　　翻看学院的培训台账，数字很扎实：依托扬帆制造厂、深蓝汽车、智能化院等单位，累计开展各级培训1900学时，覆盖2808人次。培训对象从重庆及外基地六个单位的“智新双驱”，到全国大区800余家经销商的新品技术培训，再到九大战区的售后技术培训、数智工厂设备团队，一条覆盖研发、制造、销售、售后的全产业链培训线清晰可见。

　　竞赛是另一条主线。学院牵头组织省部级竞赛三项、获奖10人，参与国家级竞赛三项、获奖9人;承办职业技能鉴定三个，通过特级技师7人、高级技师21人、技师及以下143人。西部六省陆海新通道技能竞赛、“巴渝工匠”杯新能源赛项等赛事，都由学院操办。“以赛促训、以赛促学，工人练出真本事，企业才有真底子。”

　　从高值维修工坊，到“用透”设备培养工匠

　　成果展墙上，一组数字更直观：学院累计取得专利6项、教研成果5项，建议改善创新78项，创造价值1543.66万元;其中技术转化为长安汽车创造经济价值900万元，高值维修工坊开展6项器件自主维修，价值614.4万元。四个项目获全总、工信部及市总创新补助105万元，学院还拿下了中国汽车工程学会科技进步一等奖、重庆科技进步二等奖等七项荣誉。

　　离开学院前，记者又回到那台SL03台架前“试驾”了一把。一台车能同时服务赛事、教学和国家级比赛，靠的不是设备贵，而是有人把设备“用透”了，而把设备用透的人，正是学院一茬茬培养出来的工匠。

　　采访中我一直在想一个问题：汽车产业卷成今天这样，人才从哪里来?这座学院给出的答案朴素而清晰——组织上给机制，联盟上给平台，赛场上给舞台，出海路上给天地。国家级荣誉四项、省部级荣誉15项、媒体报道245次，是结果;而那句“校企共育、产研互促”，是方法。

　　从一台台架出发，通向的是一个世界级产业集群。重庆智能网联新能源汽车工匠学院正在做的，就是让每一名产业工人，都能在这条路上找到自己的工位。这，或许就是“工匠学院”四个字最实在的分量。