济南治堵有章有法 系统施策启动保畅攻坚战
治堵是一项系统工作。1月8日，市委、市政府召开全市经济工作暨“四个中心”建设推进大会，要求将治堵坚定不移、毫不动摇地坚持下去。围绕全市治理交通拥堵中心任务，市市政公用事业局坚持问题和目标导向，坚持系统性规模化发展理念，进一步深化提出了市政公用系统治堵实施方案。在这场攻坚战中，治堵工作将与重点工程建设、市政设施配套、管网建设改造、设施日常维护、片区开发建设等统筹研究，让城市运转协调、有序、高效。
绿色优先
整治朝山街等道路慢行设施
按照我市治理交通拥堵十大措施要求，绿色交通将享受更多路权。这一点同样体现在市政公用系统治堵实施方案中。为倡导公交出行，将通过改造公交站点，提高公交运行准点率和吸引力。
针对慢行路权分配，市市政公用事业局将按照规划、设计、公安交警等部门意见，参照有关标准规范，在新改建市政道路工程中科学设置道路横断面，确保人行道、非机动车道连续顺畅。同时，督促指导各区对现有道路人行道和非机动车道不连贯、基础设施不完善以及电线杆等阻碍慢行通行等问题全面排查整治。利用今年1年时间，集中整治经七路、朝山街、二七南路等道路慢行设施。
优化路网
今年打通凤凰路南段
借助路网改造提升、现状路口渠化、高快路网建设等手段，市市政公用事业局将进一步优化路网结构，为城市治堵发挥力量。
在高快路网建设方面，市市政公用事业局将加快推进一系列工程建设，确保顺河高架南延一期工程今年6月完工通车，二环西路南延、工业北路及二环东路南端地面道路工程今年12月完工通车;协调推进二环东路南延、二环南路东延工程建设并确保今年底建成通车，协调推进济青、青兰等高速公路建设。
在路网改进提升方面，市市政公用事业局将于今年组织实施公益街(西起通普街，东至官扎营东街，全长333米)新建、土屋路西段(东起玉兴路，西至玉函路，全长500米)改造，并实施旅游路西段(历阳大街至舜耕路)、凤凰路(旅游路以南段)、济泺路(成丰桥至小清河)、东宇大街下穿铁路工程。同时，配合实施七里山西路南段、机床二厂路、泺安路西延等工程建设。
精细管理
避免多条道路同时开工
以后，多条道路、相邻道路或整条道路同时或大规模开工建设的场景将得以避免。根据《2017年城市维护建设项目投资计划》，市市政公用事业局将科学制定道路改造实施计划及道路挖掘计划，并提前向社会公示。
具体施工组织方案也有了细化约束。例如，道路建设项目应倒排工期，压茬推进，采用分段流水作业、全时全域饱和施工、分班工作歇人不歇工等方式;应遵循“公交慢行路权优先，保障驻地居民有序出行”的思路，按照“夜间施工、白天停工恢复交通，占一补一，少挡一天是一天、少挡一米是一米”的原则，严控施工作业和施工用房占地规模、封闭范围;尽可能采取半幅施工、分段施工等模式，原则上半封闭施工期间，道路通行能力不低于原道路通行能力的三分之二，将道路施工对交通的影响降到最低。
值班主任：田艳敏
