专家揭秘：为何距“摩拜红包车”很近却半小时也没找到？
近日，摩拜单车宣布在北京、济南、石家庄等城市率先上线“摩拜红包车”。这意味着骑车还能赚钱，该种全新方式吸引了不少市民积极参与活动。然而，有市民发现红包并不好赚，“很多标注为摩拜红包车辆藏身小区深处或其他地下场所，经常围着地图上显示的位置转半天也找不到。”
23日18:00左右，市民李先生下班后在泺源大街附近打开摩拜软件，在一家口腔门诊附近发现有一辆摩拜红包车。他走到附近后点击红包出现引导搜寻该车辆的路线。据摩拜软件显示，距离该辆摩拜单车仅有44米，步行1分钟即可达到。“周围有不少巷道，道路也狭窄，路边还摆放了大量杂物。沿着地图上的路线走过去，周围看了一下也没发现单车。”李先生通过软件定位显示，他所在的位置与单车位置几乎重合。来回转了四五圈后，他打算进口腔门诊内寻找，不曾想遭到保安阻拦。近半个小时过去了，李先生放弃寻找这辆摩拜红包单车。
“我又利用软件又在顺河高架桥附近一办公楼发现一辆摩拜红包车。根据定位显示，走到与单车重合的地方，地面附近只有一篇绿化带，里面也没有发现。”李先生猜测，该车辆可能在地下场所。从摩拜软件显示看，红包车出现地点基本上在偏僻地区，并且车辆定位显示多为小区内部或居民楼内。“不熟悉周围地形的找不到也容易转迷路，这活动相当于找‘僵尸车’。”李先生说。
据摩拜单车的工作人员介绍，通过摩拜软件GPS定位找到“摩拜红包车”并解锁骑行，超过10分钟，就可以获得1-100元的随机现金红包，累计满10元可通过支付宝提现。此次红包车活动主要通过游戏化产品设计，鼓励用户自发参与到骑行中，提升车辆运转效率、降低车辆调配管理成本，并通过红包手段进行车辆投放的自动调节，将闲置的车辆骑行到需求旺盛的区域。
“奖励现金只是共享单车运营的一种手段，将运营管理的费用转为用户寻找‘僵尸车’的搬运费，其最终目的还是为了吸引更多的资金流入，对急需用车的市民来说并无实质帮助。”一刘姓业内人士分析称，每调度一辆摩拜单车都是需要付出成本，而且搬运过程中还会出现不可避免的损耗，如果能够激励用户骑行完成供需平衡，无疑会为摩拜公司节省出一笔巨大运营费用，而摩拜红包车活动也让共享单车行业竞争愈演愈烈。
值班主任：颜甲
