车辆碾压行人驾驶员竟不知？听老司机分析啥是车辆盲区
9日下午2点左右，历城区花园路富翔天地小区门口发生一起惨剧，一骑自行车老人被一辆水泥搅拌罐车碾轧身亡。据悉，事故发生时，水泥搅拌罐车司机竟然没有意识到，经旁边车道一位车辆驾驶员提醒才得知轧到老人。
公交车队工作人员分析，这很可能又是一起因大型车辆存在的视觉盲区而引发的惨剧。事故经报道后，同样驾驶大型车辆—公交车的驾驶员纷纷表达了自己的观点，提醒广大驾驶员和行人一定要高度关注大型车辆存在的视觉盲区，提高安全意识，确保他人和自身安全。
盲区普遍存在，转弯时隐患最大
18路驾驶员李昕认为：包括公交车在内的所有车辆都会存在一定的盲区，视觉盲区的出现，主要与车辆本身的构造等因素有关。大型车辆盲区比较多，盲区范围大，很多地方后视镜看不到，造成盲区。公交车也存在盲区，尤其是车辆拐弯时，伴随车辆盲区的还有内轮差(内轮差指的是车辆转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。)小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多，大货车转弯时，尤其右转弯时，隐患非常大。平时营运中，尤其是拐弯过程中，我都会非常注意，减速慢行。
非机动车、行人要高度注意盲区问题
70路驾驶员王守亮则认为：相较于机动车，非机动车和行人处于弱势地位，往往是车辆盲区的受害者，必须有基本的危机意识。非机动车不在机动车道内行驶，行人不抢闯信号灯，遵守交通规则可以大大减少受到伤害几率。特别是老人和儿童，必须经常灌输安全意识。我们营运过程中也会遇到不遵守交通规则的行人，此时必须高度注意。
要与机动车始终保持1.5M以上的安全距离
102路驾驶员李加强则认为：驾驶员大都知道视觉盲区的存在，但普遍存在侥幸和麻痹心理，导致自身安全意识淡薄。另外，非机动车和行人通过马路时，绝对不要抢超正在转弯的车辆，更不能闯红灯，这都会有潜在的危险。所以，不管是等待放行和过马路，一定要与机动车始终保持1.5M以上的安全距离，遇到大货车或大客车拐弯，务必要远离3M以上，保证自身安全。
值班主任：颜甲
