滨莱高速淄博西至莱芜段正式通车 莱芜至滨州1个半小时可通达

2019-08-17 06:54:57

来源: 舜网-济南时报

作者:李尚隆

责任编辑:颜甲

  时报8月16日讯 (记者李尚隆)8月16日,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程历经36个月的紧张施工,提前5个月正式通车运营。莱芜至滨州的高速公路由双向四车道扩至八车道,最高时速由100千米提升至120千米,滨州、莱芜两地通达将更为快速、顺畅,更将有效缩短京津冀地区和沪宁杭地区的时空距离。

  拓宽前的滨莱高速,博山至莱芜段于1999年建成通车,淄博西至博山段于2002年建成通车,到2015年交通量已突破2.8万辆/日,比设计日通行量高出6000辆。特别是春节、五一等高峰期,交通量已经超过5万辆/日。此外,博山至莱芜段,穿越鲁中山区,坡陡、弯急、最高限速只有80公里,大型车辆的占比已超过40%,高峰期更是超过65%,容易发生交通拥堵和交通事故,对该路段进行拓宽改造迫在眉睫。

  2016年8月,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程正式开工建设。该项目北起青银高速淄博西枢纽立交,自北向南穿越淄博市张店区、周村区、开发区、文昌湖区、淄川区、博山区,济南市莱芜区、莱芜高新区等8个区,南接青兰高速莱芜枢纽立交,全长72.8千米。此次改扩建,线路将由双向四车道改扩建为双向八车道,其中改线新建段31.87千米,老路改扩建段40.93千米。起点至博山北互通立交设计时速由100千米提高至120千米,博山北互通立交至终点的设计时速由80千米提高至100千米,日通行能力将由2.2万辆提升至8万辆。

  历时三年,齐鲁交通克服全路段地形地质复杂、施工难度大等一系列困难,提前五个月完成了山东省第一条山岭重丘区高速公路改扩建项目,同时取得了多项省内领先、国内一流的技术成果。其中,由全线连续贯通的五个隧道构成的隧道群,更是创造了全国最大断面八车道隧道群的纪录。

  滨莱高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的“纵五”,位于山东省高速公路主骨架的南北中轴线的中段,是我省重要的南北黄金大通道。滨莱高速扩容后,滨州至莱芜的行车时间将由2小时缩短为1个半小时,可以更好地把G2京沪、G20青银、G22青兰等国家干线高速公路融会贯通起来,对于发挥路网整体效益具有重要意义。项目通车后,将有效缩短京津冀地区和沪宁杭地区的时空距离,大幅提升出行品质,极大地改善区域交通服务条件和投资环境,拉动区域经济社会发展。

原标题:滨莱高速淄博西至莱芜段正式通车,最高时速120千米 莱芜至滨州1个半小时可通达

值班主任:颜甲

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