济南交通夜光芒管护道路

2020-11-06 06:48:15 来源:舜网-济南日报

作者:戴升宝 通讯员 高宝财 邵福林 张硕

责任编辑:尹昂

济南交通夜光芒管护道路

泉城交通人趁夜施工,不误市民出行。

济南交通夜光芒管护道路

整修一新的转山西路。

  平整、顺畅,是市民的出行诉求。一日之计在于晨,市民每天早上收拾行装、身披彩霞迎来新一天的开始,他们经常惊喜地发现,一度坑洼不平的道路,很快整修一新。这是泉城交通人挑灯夜战、主动担当的结晶——

  最近,济南市城乡交通运输局城市道路管理处处长胡元华告诉记者,泉城交通人积极发挥党建引领作用,在工作中践行以人民为中心的发展思想,成立了城市道路党员先锋队,按三个督查组分区包干,打造交通“夜光芒”管护道路新风尚,挑灯夜战、昼伏夜出,奔赴城市道路管护一线;开展交通卫士行动,“方圆有我,大道无’伤’”“泉城有域,‘卫士’无疆”,道路养护人化身为“交通卫士”,利用上下班路上、出门办事途中、饭后散步之余,所到之处如发现道路缺陷,随时拍照传到工作群;项目管理单位做好记录,组织力量抓紧维修,用实际行动打赢城市道路管护攻坚战。

  深耕城市道路养护主业

  一个个不眠的夜晚,一片片星光的汇聚。夜晚施工很不方便,可面对小我和大我、家庭和社会这道选择题,泉城交通人的答案非常明确:选择“黑白颠倒、昼伏夜出”,把方便留给百姓,把困难留给自己,最大限度地“让路于民”。济南市城乡交通运输局党组书记、局长贾玉良反复叮嘱,要始终把道路养护质量放在第一位,质量是核心,更是工程的生命线,“我们的道路提升改造工程不能扰民,更不能给市民出行添堵”。

  泉城交通人以路为卷,从被动粗放管理到主动精细治理,按照“横到边、纵到底、责到人、无死角”的城市道路管护原则,深入推广两级政府、三级管理、四级网络的管养体系,通过市民服务热线、区级巡查、城市道路卫士,努力构建权责明晰、管理精细、行动高效的处置机制,做到城市道路网格管理全覆盖,明确每条道路负责人、每个区域总负责人。“路见不平”皆有我,担负城市道路“保健医生”的职责,从“寻诊”到“治愈”,“抚慰”道路“小恙”,“治愈”道路“大病”,深耕城市道路养护主业,让泉城的道路更平整、更畅通、更舒适。

  他们以打造安全交通、和谐交通为抓手,落实应急处置“七个第一”要求,举办城市道路水毁塌陷应急演练,用新技术、新理念、新设备开展城市道路空洞检测整治,从路面塌陷源头消除安全隐患。市城乡交通运输局副局长张宝文要求各区城市道路管理部门、依附于道路的相关管线单位从思想上筑牢安全观,牢固树立道路安全“一盘棋”思想,夯实管养主体责任,确保第一时间发现问题,积极会商解决。

  城市道路养护管理求特出新

  过去说起道路养护,人们脑海中立刻浮现出这样的场景:不绝于耳的噪声、泥泞不堪的路面、刨开又掘的道路、遮天蔽日的扬尘……

  这种十年前泉城市民熟悉的场景,现如今已经发生了翻天覆地的变化。2019年8月,泉城交通人推行井盖“十步法”新施工工艺,精心施工、多次找平,确保井盖与道路严丝合缝;2020年5月7日,出台了《关于规范城市道路挖掘管理的实施意见》,严格审慎监管的同时,统筹规划地下空间资源,向各专业管线单位主动提供服务,顺利完成一批以济南市政公用资产管理运营有限公司通信架空线缆整治工程为代表的城市道路改造工程,有效避免了“马路拉链”问题发生,大大减少了反复开挖等造成的道路损伤。

  2020年5月26日,历山路整修工程正式验收,我市第一次大规模使用无扬尘、无废料产生的热再生技术,创造道路整修典范;2020年7月1日出台了《济南市城市道路移交管理工作制度(试行)》,理顺城市道路建设、管理程序,将十余年因各种原因没能移交的227条道路全部纳入城市道路正常管护范围。

  在滨河南路的集中治理过程中,使用了注浆微创补强加固技术,成为泉城道路养护治理的创举。他们在不开挖的情况下,应用探地雷达等仪器设备,准确判断病害类型、范围和深度,快速加固道路基层病害。绿色环保、噪音小、节省工时,“瞬间”能给路面换上崭新“外衣”。

  面对城市道路沥青路面老化,原有施工工艺铣刨修补易产生扬尘等污染,而CSC超薄封层材料运用,可以起到封闭路面空隙、修复路面老化、改善路面外观,有良好的抗滑性能和抗渗水性能。

  大中修道路针对雨天行人在斑马线易滑倒、雨夜反光影响视线的情况,历下市政在道路标线上特别采用双组份划线技术,与传统相比不仅更薄,而且耐磨、防滑、防眩光,对玻璃珠的附着更好,持续反光时间长,清晰更安全。

  引入道路养护新理念

  不想“为山九仞、功亏一篑”,就得绵绵用力、久久为功。城市道路管护具有持续性的特点,要兼顾重点整治和日常养护。泉城交通人全面提升城市道路养护,突破思想束缚,道路管护注入工匠精神、人文情怀和艺术理念。

  首先,泉城交通人树立预防为主、未病先治的理念。他们对标国内外先进城市,养护观念由“治已病”向“治未病”转变,推广使用CSC超薄封层、含砂雾封层等“预养护”技术,封闭路面空隙,提高道路水稳定、弯沉、抗裂性能等,让城市道路减少“生病”的机会,有“病”就治,无“病”预防。

  其次,他们结合日常管护,实施小病快治策略。泉城交通人因地制宜使用非开挖式注浆加固等技术,解决了道路深沉病害,及时补强加固道路结构层,减少“开膛破肚”式维修;应用新型探地雷达动态检测技术,快速研判道路地下空洞等隐患情况,通过检测、打孔、注浆等连续工序,第一时间消除安全隐患。快速研判塌陷周边道路地下情况,制定抢修方案组织修复。

  第三,泉城交通人对道路进行绿色整修,“大病”优先治。为进一步捍卫文明城市创建成果,泉城交通人借助历山路、经十路整修运用的就地热再生、就地冷再生、井盖十步法施工工艺和夜间施工潮汐交通组织等成熟经验,继续发扬求真务实的工作作风,脚踏实地为市民提供更加安全、舒适、便捷的城市道路出行环境。

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。胡元华告诉记者,济南经过这几年的快速建设,先后打通了100多条瓶颈路,基本解决了城市道路“微循环”畅通问题。下一步,济南城市道路管理养护将从高速发展阶段转向高质量发展阶段。泉城交通人凭着新技术、新工艺、新材料,在济南城市道路上精雕细琢,用绣花的功夫为济南市民带来“新养护时代”,享受出行的满足感和幸福感。

作者:戴升宝 通讯员 高宝财 邵福林 张硕

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