济南：瓶颈段双向6车道通行 地下“隐藏”的地铁换乘站

　　11月24日，在京台高速以西200米处的刘长山路，长约300米的路段的沥青路面、交通标志线和路灯全部施工完成，恢复双向六车道通行，靠近路口处为双向8车道。在道路中段的两侧人行道，新建了一处地铁进出站口，加上原来的三个地铁进出站口，一共达到了四处，市民经过进出站口可直达建设在刘长山路地下的地铁换乘站。据了解，该路段从2015年开始封闭施工，过往车辆绕行南侧临时开设的辅助道路，双向通行只有4车道，且机动车、非机动车和行人混行。随着该路段地铁1号线和2号线换乘站设施逐步建成，地上主干道逐步恢复通车。