济南机场航站楼北指廊竣工 启用后机场年旅客吞吐能力可达2500万人次

　　北指廊的建成标志着济南机场T1航站楼工程全部完成。(本报记者崔健摄)

　　本报12月30日讯 大鹏展翅，两翼齐飞。继昨天济南轨道交通2号线开通试运行、“三隧一桥”跨黄通道项目集中开工后，今天济南多维立体交通建设再迎大喜事：济南国际机场航站楼北指廊竣工，待正式启用后，机场年旅客吞吐能力可达2500万人次，年货邮吞吐能力20万吨。

　　北指廊是济南机场T1航站楼的重要组成部分，与现有航站楼主楼、南指廊一起，形成大鹏展翅、两翼齐飞的崭新形象。据山东省机场管理集团建设指挥部党委委员、副总指挥李振岩介绍，北指廊工程是济南多维立体交通建设“十三五”重点项目，也是山东省新旧动能转换重点项目，总建筑面积约5.47万平方米，配套站坪约8万平方米，总投资13亿元。

　　项目于2018年7月6日正式开工建设，历时两年多紧张建设，目前已完工并通过竣工验收和行业验收，下一步等海关总署验收后，即可启用。项目为机场新增了12个近机位和1个远机位，使济南机场T1航站楼总建筑面积达到16万平方米，总机位达到66个，可满足年旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量20万吨的保障需求。

　　记者了解到，北指廊功能定位以国际旅客为主、兼顾国内旅客，拥有独立的、高标准的值机、安检、联检、行李等系统设施。李振岩告诉记者，北指廊最大的亮点，是解决了目前济南机场国内国际航班不能直接中转的问题，今后旅客到达后，不用出航站楼即可实现国内国际中转一站式办理，相当于一个小型国际航站楼;其次，项目对标大兴机场，旅客出境、海关查验、民航安检等可以实现一次过检;此外，北指廊还安装了4台自助行李托运设备，可实现行李自动分拣和全流程跟踪，减少行李托运中的漏转、错转。

　　近年来，随着经济社会快速发展，济南机场旅客吞吐量呈快速增长态势，2010年以来每年保持两位数增长，给机场综合保障能力带来了巨大压力。项目的建成，标志着济南机场T1航站楼工程全部完成，也意味着济南机场硬件水平和服务品质将达到一个新的高度。在机场2期改扩建工程完成前，项目将发挥不可替代的作用，有效缓解机场快速增长的旅客吞吐量对基础设施的需求压力、停机位紧张等矛盾，大大提升济南机场综合保障能力和服务水平，为济南乃至山东打造对外开放新高地提供坚实支撑。

　　“十四五”期间，济南机场还将实施2期改扩建工程，建设60万平方米新航站楼，38万平方米综合交通枢纽，以及配套的货运、办公区、生活区。目前工作区已开工建设，进展顺利，新航站楼等其他项目待国家发改委批复后即可动工。