黄河济南部分河段今年首现封河 17座浮桥已全部拆除

　　1月7日，在黄河槐荫段，河段出现大面积淌凌。 新时报记者王汗冰 摄

　　7日济南迎来了进入2021年后最冷的一天，气温降至零下20摄氏度左右。穿城而走的黄河济南段被冰封。据黄河河务部门提供的数据，截至早上8时，济南河段自上界以下流凌，流凌长度182.25千米，流凌密度10%至75%，最大密度为杨庄险工观测断面，最大冰块面积120平方米，冰厚1～5厘米。另，济南黄河济阳段与历城段有三处今年首次出现封河。

　　槐荫段冰块面积堪比百平方米三居室

　　7日上午10时左右，天寒地冻，寒风劲吹。站在黄河槐荫段大堤上，原本奔腾的河水已被“冰冻”了大半，白色的冰凌顺着河床向东流淌，不时撞击两岸的大堤传来“咔嚓咔嚓”的声音。

　　吴家堡管理段三名观测人员在羽绒服外套上橙红色的救生衣，一人扛着冰穿，沿着河堤正在巡测。在杨庄险工18号坝，三人中有一人拿着冰穿凿开岸冰测量，另一人拉紧系在正在测量的同事腰间的安全绳，还有一人记录着数据，“冰厚11厘米，比早上又增加了五六厘米。”

　　黄河山东段每年的凌汛期为12月至来年2月，进入冬季以来，济南7个区县黄河河务局提前成立了21个冰凌观测组，2020年12月1日进入凌汛期，冰凌观测组每天24小时防凌值班，负责数据观测与上报。槐荫段的观测责任段为10.5公里，有两个观测小组，每组六至七人。为了应对本轮寒潮，这两天观测小组的成员几乎吃住都在管理段上，天刚蒙蒙亮就要开始观测，观测上报的频率也较之前有所增加。

　　在已经从事黄河工作40年的槐荫黄河河务局防汛办公室主任陈延宝看来，每年冬天气温如果连续3天低于零下8摄氏度时，会出现淌凌现象。但是，像今年“冰冻”速度这么快的十分罕见。“1月5日槐荫段开始淌凌，当时的密度仅有3%至5%，只过了两天时间，今天淌凌密度已经达到了70%至80%。”陈延宝说，这主要是因为近期的严寒天气造成的。

　　7日上午在黄河槐荫段杨庄险工附近，一块面积较大的冰凌沿河淌过。在没有观测经验的新时报记者眼中，这块冰只是比其他的稍大一些，经验丰富的陈延宝一眼就估算出了它的面积，“这是我们今早测得最大的一块，有100多平方米，差不多一套三居室那么大。”

　　新时报记者从济南黄河河务局获悉，黄河济南段流凌密度10%至75%，在槐荫河段杨庄险工观测断面出现了流凌最大密度，杨庄、葛店险工出现最大冰块面积，济阳、历城河段由于位于河段下游，相较气温更低，今早8时有三处出现了本年度首次封河，不过中午时分气温缓升，目前均已开河。

　　封河后河水也会“暗涛涌动” 17座浮桥已全部拆除

　　凌汛是冰凌对水流产生阻力而引起江河水位明显上涨的水文现象。当下，黄河济南段流凌密度加剧，会不会带来一些危害?陈延宝介绍，目前河势平稳，流凌阶段带来的影响不算太大，如果封河了，则需要分情况来应对。

　　陈延宝说，黄河封河会发生两种情况，一种叫平封，另一种叫立封。“平封指的是，在水流平稳的河段上，上游流来的冰花、冰块被挡住，平铺上溯，导致河段封冻。平封的特点是冰盖表面平整，比立封危险小一点。”他说，立封是在水流作用下，冰块相互挤压堆叠，也叫插封。它的危害是，如果立封的冰块阻塞到了水下形成冰坝，很容易引起水位骤涨,“20世纪60年代时，济南黄河曾出现过冰坝现象，当时进行了现场爆破。”

　　不过，在陈延宝看来，如今黄河济南段出现立封的可能性不大。一般立封多发生在水流较急的浅滩或弯曲河段，现在有了小浪底水库的调蓄，凌汛期时下游河道在低流量状态下运行，河势也比较平稳。新时报查询发现，7日黄河泺口站水位为24.12米，流量为375立方米/秒。

　　值得注意的是，尽管目前黄河流量较小或出现封河，市民也不能到黄河上去嬉戏，更不能去踩冰。新时报记者了解到，即使封河之后，看似静止了的黄河水，水面下其实暗涛涌动，只是河面上被封冻住，底下的河水会在水流的作用下继续流淌。

　　此外，根据济南黄河河务局提供的信息，目前17座黄河浮桥已经全部拆除，在淌凌结束后，有望恢复通行，请市民注意绕行。