有望提前竣工通车 济南黄河隧道南岸敞开段即将铺设沥青

　　4月14日，济南黄河隧道南岸敞开段建设即将进入沥青铺设阶段，两侧的施工便道正在拆除，准备恢复济泺路原有路面。

　　据中铁十四局工作人员介绍，目前南岸盾构机接收井东线洞口完成了封顶，西线洞口正在进行封顶施工，合建段在拆除混凝土支撑后将开始对基坑进行回填恢复路面。按照原施工计划，全长4.8公里的济南黄河隧道今年10月建成通车，自今年1月23日济南黄河隧道实现双线贯通后，建设方一天24小时分两班昼夜施工，按照目前施工进度，黄河隧道有望提前竣工通车。

　　济南黄河隧道工程位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换先行区。工程线路全长4760米，隧道长3890米，其中盾构段长2519米，设计为双管双层，市政道路与轨道交通合建，上层为双向六车道公路，下层为轨道交通，是目前黄河流域最大直径的隧道，也是目前国内在建最大直径的公轨合建盾构隧道。

　　济南日报记者崔健 摄影报道