【创建文明典范城市 再攀文明进步高峰】历下区三轮车综合治理成效显著 违法数量下降六成 将启用电警抓拍

　　10月13日，历下交警大队民警对进入禁行区域的三轮车进行处罚。(本报记者崔健 通讯员王芳摄)

　　本报10月14日讯 8月初，按照省市“两路两车”专项整治行动部署要求，历下区在全区范围内开展三轮车交通安全综合治理行动。记者今天从历下区政府道路交通安全综合治理委员会获悉，经过两个月的综合治理，辖区内三轮汽车通行数量下降了80%，旅游路等禁行三轮车路段通行秩序明显提升，三轮车违法数量下降60%，全区涉及三轮车道路交通安全事故起数明显减少，综合治理行动成效显著。下一步，将在辖区禁行路段全面开启电警抓拍功能，自动抓拍进入禁行区域的三轮车，进一步巩固治理成果、净化核心城区出行环境。

　　自行动开展以来，历下交警大队发动各街道办事处以社区为单位，组织路长上路、网格员入户摸排各类三轮车基础信息1500余条;区住建局全面摸排辖区建筑工地三轮车使用情况，切实做到底数清、情况明。为了在治理违法三轮车的同时，最大限度降低对市民出行的影响，全区各部门累计印制发放《三轮车和低速载货汽车出行明白纸》6000余份，进一步明确了“三轮车”的范围(主要包括：正三轮载客摩托车、正三轮载货摩托车、侧三轮摩托车和三轮汽车等车型)，低速载货汽车、三轮汽车进入绕城高速以内行驶的，将被处以罚款200元记3分的处罚;三轮车(含三轮摩托车)进入旅游路、趵突泉南路、明湖东路、泉城路行驶的，属于违反禁令标志，将被处以罚款200元记3分的处罚，确保每一位三轮车驾驶人知悉禁行路段和相关法律规定。

　　近段时间以来，历下区各部门主动落实监管责任，严格本单位的车辆管控，坚决防止违法车辆上路行驶。住建、市政、城市管理部门根据各自职责督促建筑工地、市政施工、交通工程、水利工程、园林绿化等用工单位签订安全承诺书，督促建设单位、用工单位落实主体责任和日常道路交通安全措施，严禁在施工工地内使用的三轮车违法进入城市道路行驶。各部门、施工单位组建全区交通安全管理联动群，对发现的违法载人、超员、超载等违法行为及时制止并在群内通报交警依法处理。教育部门在全区中小学、幼儿园转发三轮车出行明白纸，教育引导学生抵制乘坐违法三轮车。历下交警大队组织各快递公司和主管部门有关负责人，召开快递行业三轮车规范管理座谈会，加强与快递行业联管共治。车管分所为顺丰快递的80辆电动车集中挂牌，下一步将继续推进快递电动车挂牌、快递员驾驶证学习绿色通道的建立和运行。

　　历下交警大队交通科副科长魏纪良告诉记者，历下交警大队充分发挥路面执法主力军作用，坚持警力跟着警情走，采取定点和流动执勤相结合、定时和不定时相结合等方式方法切实强化路面管控，严查三轮车交通违法行为。一方面坚持“柔性执法”，注重批评教育，落实“首违免罚”，劝阻三轮车轻微交通违法。另一方面，突出凌晨、夜间和早晚高峰期等重点时段，全面加强对重点区域和重点路段的巡逻管控，依法严查三轮车违反禁令标志、违法载人、无牌无证、不戴安全头盔等违法行为，坚决做到发现一起、整治一起、查处一起，保持严管高压态势。统计数据显示，此次行动共检查劝阻各类三轮车1500余辆，批评教育380起，处罚三轮汽车违法94起，处罚三轮摩托车违法217起，全区涉及三轮车道路交通安全事故起数明显减少。

　　值得一提的是，下一步，历下交警大队将依托“济南交通大脑”汇聚交通违法、事故和车辆管理信息，开展深度分析研判，通过视频监控模块掌握三轮汽车(农用三轮)通行轨迹，对经过批评教育过后仍然进入历下区行驶的，要抓拍处罚。对在历下区有通行轨迹的5000余辆三轮摩托车进行大数据筛查，及时将逾期未年检、逾期未报废的重点车辆录入缉查布控系统，充分利用卡口预警进行精准查缉。将在禁行路段全面开启电警抓拍功能，自动抓拍进入禁行区域的三轮车。