融媒·先锋丨无论天气怎样，都有一群人在守护城市的光芒—— 雨夜掌灯人

　　无论怎样的天气下，都有一群人在守护城市的光芒——

　　雨夜掌灯人

　　先锋档案：夏季天气多变，雷雨天气频发，这给城市照明工作带来了很多挑战。汛期来临前，济南市城市照明服务中心党委下设的5个支部的党员们，根据分工坚守在不同的岗位上，从设备更新到一线巡检再到智能化监控，他们在提升城市形象品质上持续发力，传递着民生至上的温度。

　　夏夜，经十路。一场雨刚过，市城市照明服务中心党员王西良打开一台箱式变压器的柜门，仔细检查着里面的情况。

　　“雨天就怕进水，要是没有及时发现，雨水会损坏元件、造成短路。”王西良检查着每一个细小的部件，边向记者介绍起这里面的构造。

　　夏季天气多变，特别是进入汛期后，雨天增加给城市照明工作带来了不少挑战。尽管如此，市民对城市照明的满意度却在不断增加。在这期间，济南市城市照明服务中心党委下设的5个支部的党员们，根据分工坚守在不同的岗位上。他们中，有像王西良一样的一线的巡线人员，也有身居幕后，创新改造设备的研发人员。

　　他们，自称为“城市掌灯人”。

　　马路办公

　　“您好，这里是城市照明中心，有什么可以帮您?”

　　深夜，一通市民来电响起。原来，一位市民发现其中一盏路灯出现故障，向热线中心打来电话反映。

　　“我们马上派人过去!”

　　照明中心的智能监控室里常年亮着灯，工作人员每天24小时值班，一旦发生故障问题，监控室第一时间就能发现并立即通知现场检修的工作人员，迅速到达具体的故障点，第一时间排除故障。

　　第四党支部的党员们主要负责设施管理，进入汛期前，他们已经全员在岗。设施管理大队主要负责走街串巷，他们的办公地点就是马路。

　　定期巡检发现有问题的路灯线杆、变压器及外接设备、地下管网、窨井盖，接到群众反映立马出动，夏季是他们工作量最繁重的季节。“像更换光源电器、清理各类故障管线电缆、清理各类违规外接设备、违规道旗广告、处理高压类隐患都是我们的工作。我们大队分成了5个中队，每半个月全市巡查一遍，重点区域像是低洼容易积水的地方，要一天巡查一遍。”支部书记桂军说。

　　令人意想不到的是，虽然干着最辛苦的活儿，但这支队伍中25名成员大部分都在55岁左右。今年58岁的王西良，前几天遇到一起电缆被盗事件，得知消息的时候已是深夜，他连夜从经十路东段赶往西客站附近的被盗现场，联系公安部门后，又赶紧打开工具包，维修设备，照明很快恢复。

　　按需照明

　　照明中心承担着五大主城区和长清大学城共12.3万余盏市管路灯设施，以及燕山、玉函、段店等十七座立交桥和高架路及部分市区主要道路上27万多盏景观照明灯、1197台变压器和配电控制器，5500多公里照明供电线路安全运行的服务保障工作。

　　以往，照明的时间控制沿用一个时间表。这是与气象部门协调的基础上，加上一些经验调整而成的历史数据。但在实际应用中大家发现，由于济南东西狭长，有时历下区天已经黑了，但槐荫区还是艳阳高照。同时，夏季天气多变，昨天也许是晴天，今天就可能是阴雨天，这样开关灯的控制再套用数据肯定是不合理的。

　　“不同区域、不同天气状况下的市民，对照明时间的需求是不一样的。”智能监控室工程师齐春晓所在的第二党支部又叫“光明支部”，他们一直在探索如何能够实现“按需照明”。

　　支部的党员们分别去了北京和杭州等城市，交流借鉴成熟的经验。又反复研讨，如何能够找到更适合济南地理特点的照明时间控制依据。

　　“我们将原来的单一光敏采集改为现在的分布式光敏采集，应用大数据计算出最合理的照明控制时间。”齐春晓说，这一采集管理系统，能够实时获取光敏数据，区域内监控形成的光敏变化曲线，为开关灯时间提供了科学合理的参考依据。由此计算出的这个“中和”的时间，能够兼顾济南东西。“既不会太早，也不会太晚。”

　　路灯精神

　　在“掌灯人”眼中，仅此还远远不够，如今他们正在与科研院校合作，让“按需照明”的管理更加精细化。“我们今年计划实现每盏灯都能够独立控制、独立开关、独立调整亮度。”“在城市的主干道，我们目前正在设计一种‘灯随车动’的装置，利用雷达灯信号采集设备，让灯光跟随车的移动而移动，由此实现能源利用最大化。”齐春晓所说的这一场景，目前已经进入测试阶段，将很快真正应用在我们的城市中。

　　路灯不仅关乎市民的出行，还关乎着城市的形象。2021年，济南经十路路灯的平均照度提亮到70勒克斯左右。这个照度值比国家规定的主干道照度设计标准值高两倍多。正如一位济南市民感叹的那样：“济南的城市照明让我们看到了国际大都市的样子!”

　　“我们就要像路灯一样，站得直，工作整齐划一，为市民提供高品质的服务。”采访间隙，一位一线巡线党员这样描述自己的工作。他所说的“路灯精神”同样也在激励着各个岗位上的工作人员，让济南城市照明更有亮度和温度。