起步区最大互通立交桥全面完工

济南起步区最大互通立交桥航拍图

　　本报7月21日讯 (记者 戴升宝) 今天，由中铁十局承建的衔接“三桥一隧”骨干路网项目一期工程(原101省道改扩建)互通立交桥工程全面完工，达到通车条件。

　　该互通立交桥位于济南新旧动能转换起步区大桥组团，上跨邯济铁路及309国道，主线桥共8联21跨，长度680米，分两幅，标准宽度35米，双向8车道，北起鹊山水库管理处，通过A、B匝道实现东西向、北向交通转换，采用叶型建设方案，南侧预留与黄岗路北延顺接桥梁，远期结合黄岗路隧道向南形成十字形立交。

　　该新建道路涉及铁路、公路、河流，周边环境复杂，沿线涉及桥涵27处，征地拆迁、管线迁改等问题共计132项，施工制约因素多。项目地处龙湖湿地，邻近铁路，施工质量及安全把控难度大。中铁十局自进驻济南新旧动能转换起步区以来，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，促进党建工作与施工生产深度融合，以党员责任区、党员示范岗为引领，充分调动全体参建人员的积极性、主动性和创造性，屡创佳绩。

　　该互通立交桥既是起步区建成的最大互通立交桥，也是起步区第一座跨铁路项目。互通立交桥对打破起步区现有道路的平面化限制，形成上下贯通的立体化交通发挥着重要作用。目前景观提升、引黄干渠改移及联通工程施工均已完成，形成了“黄、绿、蓝、灰”交相辉映的生态美景。