高峰通勤 平峰观光 60部“红奔奔”今起正式运行

　　济南公交纯电动双层巴士在经十路上试运行。(李萌萌摄)

　　本报7月21日讯 (记者 李萌萌 通讯员 崔芳芳) 您是不是对重回泉城的双层巴士期待已久?您是不是想乘坐双层巴士寻找曾经的记忆?7月22日，在经过车辆调试、载客试运行等各项准备工作后，济南公交60部纯电动双层巴士将正式投入运行。

　　60部双层巴士将履行“高峰通勤，平峰观光”的使命。早晚高峰时段，其主要在T202、T115、T3三条高峰通勤线路上运行，大站停靠，提高上班一族公交通勤效率;平峰时段，将主要投放到K202、K115、K117三条常规公交线路上，逐站停靠，满足市民观光体验需求。

　　“红奔奔”，这是双层巴士的新昵称，其车身主色是中国红，寓意“济速奔奔一路向前”。作为纯电动公交车，车辆节能环保且动力强劲。车厢内部宽敞，下层内高大于1.9米，上层内高大于1.7米，配备51个座椅，较同长度单层车辆增加70%的座位数。车辆采用低地板、直通式楼梯等设计，乘客上下车快捷方便。楼梯口设置有防撞软包，避免了紧急情况下乘客碰撞风险。车辆还配备超大制冷量空调、USB充电接口、电控空气悬挂等，保障乘客乘车的安全便捷。

　　济南公交自1948年成立以来，先后有5次使用双层车。双层巴士首次亮相济南是在1993年8月，第一批国产“南京金陵”双层巴士运行在“特1路”线上。1996年，香港赠送济南的右舵双层巴士投入“特2路”运行，为济南再添一道亮丽的风景线。1997年12月，济南公交再次引进了45辆双层巴士，分别投入到5路、15路、35路线上。2009年4月，117路双层巴士亮相济南东西主干道经十路。同年9月，游777路旅游观光线路开通运行，首次使用旅游观光双层敞篷巴士，由此构筑起泉城市民美好的公交记忆。

　　“新式纯电动双层公交车‘红奔奔’再次回归泉城，是市委、市政府满足市民乘客美好出行期盼的实际行动。济南公交将持续做好双层巴士运营服务和保障工作，为创建全国文明典范城市，建设新时代社会主义现代化强省会贡献力量。”济南公交集团负责人表示。