泉城双层巴士“红奔奔”昨正式运营,首批乘客“尝鲜” 高峰时段跑通勤,平峰时段走“寻常路”

2022-07-23 07:19:49 来源:舜网-济南时报

作者:济南时报·新黄河客户端记者柴颖颖

责任编辑:鞠月芹

  7月22日6:10,西客站公交枢纽,泉城首班双层巴士“红奔奔”驶出,济南公交60部双层巴士正式投入运行。

  有着26年驾龄的公交驾驶员刘庆年驾驶首辆公交车出站,他连声说:“很高兴,很激动!”

  3岁的小男孩饭团上午也和妈妈吕女士一起来体验“红奔奔”。饭团和妈妈在济南西站等车的时候,有位乘客正好从双层公交下车在打电话,他“凡尔赛”地告诉对方,自己有幸赶上了济南第一天开通的双层公交。

  饭团是“红奔奔”的粉丝,一上车就坐到了二层第一排座位上,连说“风景太好了!”吕女士告诉新黄河记者:“我上学的时候是坐过双层公交的,但后来就没有了,那时候手机也不能拍照,没能拍下来留作纪念。后来家里买了一个双层公交模型,但饭团从来没坐过双层公交,就很好奇,我告诉他济南马上就有双层公交了,他就让我带他坐一坐。前两天看了新黄河的报道就抢了票,今天特意从济南西站带他上车体验,出门之前他还特意要求带上他的双层公交车,想看看玩具和实物两个的细节是不是一样的。”

  吕女士说,202路双层公交视线开阔,就是刚拐到经十路上时,车顶会被沿途的树枝剐蹭到,挺心疼,希望“大个子”能够被更好地呵护。

泉城双层巴士“红奔奔”昨正式运营,首批乘客“尝鲜” 高峰时段跑通勤,平峰时段走“寻常路”

  据悉,早晚高峰时段,双层巴士主要在T202、T115、T3三条高峰通勤线路上运行,大站停靠,提高运行速度,提高上班一族公交通勤效率,同时,双层双排的座位也为市民乘客提供更加优质、舒适的出行体验。

  平峰时段,双层巴士将主要投放到K202、K115、K117三条常规公交线路上,逐站停靠,着力提高车辆利用效率,并满足市民观光体验需求,将公交出行与观光体验融为一体,让市民乘车出行的同时,领略泉城济南的美好风光。

  作为城市最基本的交通工具,经历74年时代变迁,济南公交就像一个城市的记录者,丈量着不断拓展的城区。

  济南公交自1948年成立以来,先后有5次使用双层车:

  双层巴士首次亮相济南是在1993年8月,第一批国产“南京金陵”双层巴士运行在“特1路”线上,吸引了大量的市民乘客前往乘坐体验。

  1996年,香港赠送济南的右舵双层巴士投入“特2路”运行,为济南再添一道亮丽的风景线。

  1997年12月,济南公交再次引进了45辆双层巴士,分别投入到5路、15路、35路线上,进一步充实了市民的双层巴士情怀。

  2009年4月,117路双层巴士亮相济南东西主干道经十路,这也是济南公交首次引进CNG能源的双层巴士。

  同年9月,游777路旅游观光线路开通运行,首次使用旅游观光双层敞篷巴士,共同构筑了泉城市民美好的公交记忆。

泉城双层巴士“红奔奔”昨正式运营,首批乘客“尝鲜” 高峰时段跑通勤,平峰时段走“寻常路”

  7月22日,泉城双层巴士“红奔奔”驶出,济南公交60部双层巴士正式投入运行。济南时报·新黄河客户端记者郭尧 摄

作者:济南时报·新黄河客户端记者柴颖颖

责任编辑:鞠月芹
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