济南铁路枢纽行车“大脑”成功重塑

　　●济南铁路枢纽信号控制系统实现换装升级

　　●对大明湖站、黄台站、济南东站及周边16个车站(所)进行改造

　　●为下一步新建济郑高铁引入济南铁路枢纽、胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)联调联试、济莱高铁接入济南东站创造条件

　　8月9日凌晨3点30分，历经330分钟的铁路I级大要点施工，济南铁路枢纽大明湖站、黄台站、济南东站及周边16个车站(所)信号联锁改造施工顺利完成，标志着济南铁路枢纽信号控制系统实现换装升级，为下一步新建济郑高铁引入济南铁路枢纽、胶济铁路至济青高铁联络线(黄东联络线)联调联试、济莱高铁接入济南东站创造条件。

　　记者从中国铁路济南局集团有限公司了解到，本次施工主要集中在大明湖站、黄台站、济南东站，涉及济郑高铁、京沪高铁、济青高铁等5条铁路信号设备改造，新启用4座信号楼、修改各类配线6512条，同步更换635台运用机车、51列动车组的LKJ(列车运行控制记录装置)数据，实现了16个站(所)的信号联锁、列控、CTC等系统数据的兼容互通和通信设备调试任务，涉及车站多、影响范围广、改造规模大，电务、工务、供电等近2000名作业人员多线同步作战，堪称济南铁路枢纽史上最大的行车“大脑”重塑工程。(本报记者崔健摄)