济南柳埠大桥老桥动工拆除，时隔20年再次升级

　　9月11日，省道103旅游公路项目上的柳埠大桥老桥正式开始拆除，老桥一侧的新桥具备通行条件，过往车辆可从新桥通过。

　　在柳埠大桥施工现场，桥南头放置了导改标识牌，提示过往车辆走东侧的新桥，北向南行驶的车流纷纷从新桥驶过，双向四车道的桥面通行起来更顺畅。

　　新黄河记者了解到，柳埠大桥是省道103的重要通行桥梁，是柳埠、高而通向城区的咽喉要道，与仲宫大桥南北呼应。最早冠名的柳埠大桥于1965年建设，当时在东侧，是一座漫水桥。

　　上世纪末，省道103进行扩建时，在现址修建了具备高承载力的桥梁，也就是目前的老柳埠大桥。时隔20年，柳埠大桥再次升级，将具备更高通行能力。

　　柳埠大桥向北沿省道103穿行，北段与望岳路相串联后，连接顺河高架路，穿北园立交桥与北园高架路交会。顺河高架路是济南市主城区南北向中轴线，省道103与顺河高架将形成一条南北交通大动脉，柳埠大桥既是省道103的咽喉，也是济南南向路网的腰部。

　　省道103旅游公路项目是推进交通强国山东试点项目，作为通往南部山区，连接济南、泰安的主要干道，承担着济南旅游业发展及保障南部山区群众生活、旅游的重要任务。

　　该项目建成后，将有效提升济南南向路网结构和通行效率，有效缓解节假日南部山区交通拥堵，对加速推动南部山区旅游产业高速发展、助力打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。