国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路 济南轨交7号线一期工程开工

　　本报12月14日讯(记者戴升宝)今天上午，济南轨道交通7号线一期工程正式开工。至此，济南轨道交通二期6条线路全部启动建设，“让泉城处处是中心”时代正加速到来，济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。

　　为落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，全力支持起步区发展，加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区的联系，济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。7号线一期工程南起凤凰南路站，北至济北站，全长约30公里，是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。

　　作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，济南轨道交通7号线连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区等重点区域，项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘，构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网，对于推进城市更新进程，提升人民群众幸福感具有重要意义。

　　7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区，地质水文条件和周边环境复杂，分别穿越2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等，施工难度大、精度要求高。济南轨道交通建设者将持续发扬“不畏难，永向前”的铁军精神，进一步筑牢安全红线、严守质量底线，全力把好工程建设关，确保高标准、高质效完成工程建设任务，力争早日实现建成通车目标。