“莱”也！国内首条市域高铁昨日开跑 济南至莱芜最快42分钟到达

　　12月30日，我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁开通。济南时报·新黄河客户端记者郭尧 摄

　　12月30日10时38分 ，G9230次首发动车组列车从雪野站开出，标志着全国首条市域高铁济莱高铁正式开通运营。济南至莱芜最快运行时间42分钟，济南市莱芜区、钢城区结束了不通高铁的历史。

　　济莱高铁位于济南市境内，线路起自济南东站，途经济南市章丘区、莱芜区，终于钢城区钢城站。线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计时速350公里。除济南东站为既有车站，其他5座均为新建站房。

　　济莱高铁是全国首条由市级投资平台建设的高铁项目，于2019年9月开工建设，2022年9月开始联调联试。这条线路在全国高铁线路中其长度不长，却堪称我国高铁建设难度的“百科全书”。济莱高铁桥梁共计53座，长度约48公里、隧道24座长度约43公里，桥隧比例近78%。济南轨道交通集团济莱高铁建设项目部负责人介绍，济莱高铁桥多隧长，穿越沉积岩、岩溶、采空区等多种复杂地质，跨越济青、石济、胶济、瓦日多条铁路干线和高速、国省干道，涉及油气、电力等共计百余处迁改线路，建设工期紧、风险高、难度大。

　　济莱高铁是山东省会济南“米”字型高铁网的重要组成部分，该段铁路通过济南东站与石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网，结束济南市莱芜区、钢城区不通高铁的历史。建成通车后，将进一步完善山东省会济南“米字型”高铁网结构，便利沿线群众出行，对于全面加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”，促进省会经济圈一体化发展，均具有十分重要的意义。