“潮汐作业拉链车”上岗，济南深耕细作解决道路拥堵“顽疾”

　　经十路奥体西路路口是济南市区重要交通枢纽路口，日均过车量超过8万辆，因前期规划中没有分流道路和支路街巷支撑，无法形成路网，且该路口潮汐现象明显，早高峰西进口、南进口交通流量集中，西向北左转压车超100米，南口压车至龙奥北路，成为核心城区的主要交通堵点。

　　今年以来，大队争取支队交通规划支持，在支队交通处和科研所的帮助下，4月10日开始在转山西至奥体西创新设置了潮汐车道拉链车，早高峰期间(7:009:00)采用拉链车设置护栏增加一排西向北左转车道。通过一周的试运行观察，早高峰西向北左转压车距离减少一半，路口溢流问题得到有效解决。4月17日开始，大队将西向北左转节约出的9秒放行时间调配至南向北信号。调整后，该路口停车延误指数由148.3降低至88.7，环比下降40.5%，停车次数由平均1.18次下降至0.88次，环比下降25.3%，南口和西口通行效率分别提升38.7%和35.9%，市民出行体验明显改善。

　　4月21日，拉链车在经十路奥体西路行驶，这辆车所到之处，路中间的隔离墩会从“拉链车”的一侧移动到另一侧，车道便进行重新区分。