新增千张床位，车辆可经环形车道驶离 济南市妇幼保健院新院区预计下月封顶

　　6月26日，市妇幼保健院新院区主楼即将封顶。济南时报·新黄河客户端记者王汗冰 摄

施工人员加紧推进最后的工作济南时报·新黄河客户端记者王汗冰 摄

　　贯穿济南城区的经十路将崛起一座新的泉城地标——6月26日，记者获悉，济南市妇幼保健院新院区预计于今年7月中旬封顶，2024年10月交付。

　　新增千张床位

　　破解停车交通难题

　　济南市妇幼保健院是一所三级甲等妇幼保健院。在全省16市的妇幼保健院中位居龙头地位。受客观因素制约，发展空间不足，床位紧张、看病停车难等矛盾日益突出。建设一所立足市中心、覆盖全市、辐射周边的妇幼保健院迫在眉睫。

　　“预计7月中旬，这座崭新的妇幼保健医院大楼就能封顶了。”中建八局发展建设公司项目经理吴占彬带领团队在城市中心区2.5公顷土地上奋战已久，他深知新院区项目建设工期紧、任务重，摆在面前的困难可想而知。

　　济南市妇幼保健院地处老城区，有着70多年的发展历史。在“全面两孩”政策实施的背景下，医院每年门诊量120余万人次、年手术量2万余台、年分娩新生儿近2万名，分娩量约占市区的1/3。其现有的床位不足，周边道路狭窄拥挤，对于前去就诊的孕产妇和婴幼儿造成不便。

　　记者了解到，济南市妇幼保健院新院区位于市中区经十路22029号(原市传染病老院)，总建筑面积超14万平方米。该项目将建设1栋综合楼及1栋行政楼，中间由连廊相连。其中，综合楼主要作为门诊、急诊和病房楼使用，最高地上17层，地下3层。行政楼地上4层，地下3层，包含规模较大的地下车库，地面及地下总共可以停放981辆机动车和1225辆非机动车。车行入口分为院区西侧主要出入口和东侧车行次入口，车辆驶入场地内，由东西两个地下车库出入口进入地下停放，缓解地上停车压力，并且有利于人车分流。此外，车辆可经架空主入口的环形车道落客后驶离，或经车行入口驶入院区后直接驶入地下车库，最大程度地避免地面上人车流线的交叉。

　　值得一提的是，该院区新增床位1000张，主要建设门诊医技、病房、行政后勤用房、餐厅、厨房、地下设备用房、停车场等，未来将建成国际先进、全国一流的区域性妇幼医疗保健中心。

　　设计融合泉城文化

　　施工前做“保泉方案”

　　济南市妇幼保健院新院区地处经十路主干道，地理位置优越，项目设计立项时即确定建设一座地区标志性建筑。

　　吴占彬介绍，为展示泉城名片和妇幼保健院的功能，施工人员将泉水波纹化作曲线造型的雨棚，将泉城文脉寓意其中，综合楼立面形体的设计则取环抱之意，象征母亲和孩子的亲情关系。“医院综合楼靠近经十路，考虑到外界环境影响，我们在建筑上采用穿孔板材料，缓解道路车行噪声。”

　　泉水是济南的一张亮丽名片，济南市妇幼保健院新院区位于趵突泉泉域汇集出露区重点富水区，项目团队多次召集专家进行研讨，制定保护措施。

　　“我们设计时严格控制基坑开挖深度不超过18.1米，尽量减少对碎石含水层的破坏，并严格按设计方案组织施工。”吴占彬介绍，为了减小基坑降排水对场地周边地下水流场产生影响，在基坑降排水设计与施工过程中，采取封闭式止水帷幕、分段错时施工、帷幕内外设置水位监测井、帷幕外侧设置回灌井等相关措施。

　　该工程属于妇儿专科医疗卫生项目，是一项复杂的系统工程，涉及城市规划学、建筑学、医学、人体工学、心理学等多个学科和专业，且妇儿专科医院需充分考虑妇儿病患的需求，工程涉及八大医疗专项中的七项，各专业交叉施工，且涉及材料设备种类多，管理难度大，协调工作量大。

　　“我们这块场地仅有2.5公顷面积，面积狭小无法形成环路，而且施工区域又位于城市中心，仅有一个位于经十路的出入口，交通压力极大，早晚高峰混凝土罐车限行，混凝土浇筑组织难度大。另外工程可利用的施工场地有限，很多材料无法现场堆积。如何最大程度优化塔吊布置、合理规划塔吊安装和拆除方案，合理布置各专业加工场地、材料堆场等，发挥场地的最大利用率是本工程的重点。”吴占彬认为，现场科学的平面布置和顺畅的施工组织是保证工程顺利进行的重要条件。

　　“我们在施工现场8公里外的地方租了一块场地，用于钢筋等材料加工。每天，材料加工完成后再由货车运到施工现场。”吴占彬说。上述方式在保证高效合理利用的同时确保施工安全。

　　此外，该项目与其他施工项目还有不同：一路之隔，地铁4号线正沿经十路建设，新院区基坑施工正处于地铁控制保护区内，根据地铁建设要求，严禁采用传统的锚索、锚杆等支护方式。最终，工程南侧基坑支护采用了施工难度更大、成本更高的钢格构柱斜撑支护方式代替桩锚支护。