以调查研究为先导“办实事解民忧” 济南公交将主题教育成效体现到服务乘客上

　　济南公交集团党委召开“马路边党委会”，研究部署公交线网规划。

　　6月27日晚9：15，市民张先生一家从印象济南·泉世界悠闲地走出，乘坐523路公交车回家。“末班车时间由晚上9点延长到10点，领着孩子出来逛逛，不用担心错过末班车了。”张先生说。自6月1日起，济南公交延长100余条公交线路运营时间，营运至晚间10点以后的公交线路达到114条;同时搭建起由23条零时以后营运线路组成的零点公交网，为市民、游客提供出行便利。

　　这是济南公交集团深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，以调查研究为先导“办实事、解民忧”的真实写照。今年，济南公交坚持以人民为中心的发展思想，创新形成了善学动能、连心动能、查研动能、发展动能“四个动能”工作机制，推动主题教育走深走实，努力把公交车打造成老百姓的“私家车”，把驾驶员培养成老百姓的“专职司机”。

　　济南公交集团党委书记、董事长石军在一次“马路边党委会”上说，“我们将围绕公交运营主业，进一步提高研究问题、解决问题的针对性和实效性，将主题教育成效体现到为民办实事上。”

　　善学习

　　赛场上检验业务水平和工作本领

　　4月27日，由济南公交集团牵头承办的黄河流域公共交通数字化转型论坛在济南举行。此次论坛以“数字公交·启智未来”为主题，旨在研讨交流企业数字化转型的创新与发展，搭建黄河流域公交企业交流与共享的平台，相互学习借鉴，共同开创黄河流域公共交通高质量发展新局面。

　　论坛中，公交行业专家学者围绕公共交通数字化转型的时代背景、发展趋势、实施路径、困难与解决方案等方面作主旨报告，西安、西宁、青岛、济南四家公交企业作经验分享。论坛中精彩观点迭出：“公交行业数字化转型不是政策要求，不是任务，而是现实发展需求。”“仅仅凭个人经验和领导的决策，已经很难对如此复杂公交体系提供有针对性、多元化的问题解决能力。”“数字化转型的关键并不在于‘数字化’这三个字，更重要的是我们的变革意识。数字化转型要对准的，不是数字化技术，而是要对准战略方向，支撑战略达成，实现既定的战略目标。”

　　这次论坛是一次切磋交流，更是一次互鉴学习。善学，已经成为济南公交企业文化的一部分。

　　山东特殊教育职业学院新校区启用后，公交车第一时间延伸到校门口。

　　6月21日，济南公交集团组织企业文化工作专项培训，邀请山东大学新闻传播学院党委书记王德胜授课。王德胜从企业文化建设的顶层设计、企业文化落地实践的逻辑、企业文化建设的课题思考三个方面展开讲述，其中既有是什么、为什么的理论机理，又有怎么做的实践指导。济南公交集团党委副书记、董事、总经理滕永军主持培训时表示，进一步加强学习，把文化建设作为管理的“硬支撑”和发展的“软实力”，以文化人、以文育人，全面深化在“高”站位中强化初心使命，“深”融合中推进主责主业，“强”聚焦中把握主线主题，“推”亮点中强化示范引领，凝聚起万人开好一辆公交车的强大合力。

　　多角度开展培训，方能多维度提高素养。为提高工会干部业务水平和履职能力，6月20日，济南公交集团工会举办“我的业务我来讲”比赛，来自集团各基层工会的28名工会干部参加比赛。济南公交集团党委副书记、董事、工会主席颜廷虎在比赛现场指出，工会工作做得好不好，关键要看各级工会干部能不能取信于职工、凝聚职工、调动职工的积极性，因此，不断提升工会干部业务水平，增强工作本领尤为重要。赛后，获得一等奖的济南公交西部公司耿燕说：“作为车队工会负责人，接下来要在维护职工权益的同时，想办法促进职工工作及素质提升，让职工感恩企业，更好地为乘客服务。”

　　此外，为进一步提升公交服务品质，6月14日，济南公交集团还特邀山东航空公司客舱部教员和济南公交职工培训中心专家授课，举办服务管理提升培训班。

　　当前，市民乘客出行方式更加多元，不断冲击传统公交行业;国企改革步入深水区，一些长期制约企业高质量发展的难题亟待解决。善学，无疑是解决问题的关键动能。

　　促连心

　　外地人称赞济南公交驾驶员的职业精神

　　5月26日晚，在济南窑头路，一位市民被压在网约车车底。危急时刻，路过此地的济南公交B53路驾驶员唐光华发动车上乘客和过往的路人一起帮忙抬车救人，在车辆抬起的瞬间，唐光华用手托着伤者的头部缓慢将其移出车底，伤者得到及时救治。

　　普通人危急时刻，公交驾驶员一声吼，济南“老师儿”齐上阵，这一幕吸引了各界关注，更温暖着每一位市民的心。

　　家住历下区的巩大爷今年76岁，因患有轻度的阿尔茨海默症，外出时偶尔会迷路。6月9日，准备前往王舍人庄的他乘坐K75路公交车，不知不觉坐到了终点站华山珑城公交车场。公交驾驶员发觉老人的状态不稳定，搀扶着老人到站房休息，后又联系老人的家人将其接回。巩大爷到家休息后，感觉身体恢复正常。吃过晚饭后，他乘坐K75路公交车前往黄台电厂，结果又一次坐到了公交车队。为了不让其家人跑远路，这次车队工作人员与其家人商定在附近公交站点等待，安排巩大爷坐上返程的K75路车，并使用实时车载监控关注，直到看到巩大爷被家人接走，大家心里的石头才落了地。

　　济南公交“出行管家”走近市民乘客，了解出行需求。

　　这样的场景在济南公交运营中很常见。比如老人行动不便难以登车，公交驾驶员移动车辆到老年人跟前，再将老人扶上车;公交驾驶员路遇其他车辆自燃等事故，立即变身“消防员”;车上乘客突发疾病，公交车变身“救护车”直接开进医院……而下面这一幕则是特例。

　　4月20日，刘女士等5人在济南参加团建活动，团队在仲宫附近休整时，集体乘坐的大巴车竟把他们5人落下了。没有手机、没有现金，来自外地的他们抱着试试看的心态向济南公交驾驶员求助，先后换乘67路、K45路、K132路公交车，辗转近40公里返回驻地。5月25日上午，刘女士和朋友一行带着补票的现金和提前做好的锦旗，来到济南公交匡山小区公交车队表示感谢。大家感叹：在遇到困难时，济南公交驾驶员“接力帮助”所展现出来的职业精神、优质服务和文明友善，让人感动。

　　“市民有需求，公交有响应”，济南公交每一位职工都在努力将这句承诺落到实处。

　　济南公交号召党员干部深入基层群众、营运一线、下属单位、服务对象，结合全天候云客服系统升级等技术手段，建立热线、社交网络等各类民意反馈途径;每日对市民乘客反映的问题建议进行归纳汇总和系统分析，通过整理、对接和反馈，建立起市民乘客意见“晴雨表”，拉近了与市民乘客的距离。

　　重查研

　　这个新校区刚启用就通了公交车

　　“济南市各方面对我们学院建设关心关爱，解决了一个个实际问题，这是对残疾人教育事业的关心关爱。”5月26日上午，山东特殊教育职业学院院长李心沁称赞开通到校门口的K172路公交车。

　　5月11日，济南公交集团班子成员带队到山东特殊教育职业学院新校区实地调查研究，商议线路规划、道路通行、站点设置以及驾驶员休息等保障措施。新校区周边的道路及停车条件允许后，K172路立即开通到校门口，方便学院师生及周边片区居民出行。“我们将继续与该学院对接师生的出行需求，针对周末客流、节假日客流、开学客流等，为师生提供定制公交、直达公交、区间公交等多样化的公交出行服务。”K172路所属的济南公交干线公司经理田锡庆表示。

　　调查研究是我们党的“传家宝”，党中央今年印发《关于在全党大兴调查研究的工作方案》，把调查研究作为主题教育的重要内容进行部署，济南公交集团在运营服务实践中贯彻落实。

　　济南公交集团通过培训学习，提升职工素养。这是集团举办的服务管理提升培训班授课场景。

　　6月10日，张信哲演唱会在济南奥体中心体育场举行，济南公交根据市民需求开通24条歌迷定制公交专线，线路沿线即停即下，票价从5元到8元不等。从提前设计线路，到通过“济南公交定制公交”微信小程序对外发布线路接受预订，再到现场引导歌迷有序乘车，济南公交管理人员带头组织定制公交服务，为歌迷提供出行选择，提升定制公交的吸引力。

　　以调查研究为先导，济南公交创新服务模式，今年先后开通8条小巷公交线路，让居民在家门口享受公共交通出行的便捷;用时不到5天时间，接连开通K275路和延伸811路，分别填补了东部城区线路空白、解决了南部山区杨而村村民出行“最后一公里”的烦恼;开通运行“大橙子”和“铛铛车”文旅专线，进一步丰富泉城文旅特色市场。

　　自主题教育开展以来，济南公交以“体验式调研”为抓手，坚持把问题导向贯穿始终，通过调研汇总，确定了8个重点调研问题、100余项调研课题，为后续破题、答题奠定基础。

　　谋发展

　　泉城出租车服务有了“星”级标准

　　日前，济南公交科技公司顺利通过山东省“专精特新”中小企业资质认定，这是继科技公司通过国家高新技术企业认证之后，又一具有里程碑意义的发展成绩。

　　济南公交科技公司自2020年6月从集团信息中心剥离以来，聚焦智慧公交领域，引领集团数字化转型，步入良性发展快车道。

　　今年，济南向全国青年人才送上一份出行大礼——畅游卡。符合条件的青年人才开通畅游卡后，30天内免费乘坐济南公交所属常规公交线路，也享受免费乘坐地铁、免费游园等福利。济南公交科技公司研发人员接到畅游卡开通任务后，立即展开项目攻关，仅用5天时间即成功上线畅游卡功能，助力泉城招才引智。369出行APP作为畅游卡的唯一发放平台，已累计领卡58.92万张，累计激活55.66万张，累计运量319.57万人次。

　　济南公交营运至晚间10点以后的公交线路达到114条，为市民、游客提供出行便利。

　　6月15日，济南市加载公共交通功能社会保障卡启动仪式举行，标志着济南成为省内首个实现社会保障卡加载公共交通功能的城市。市民持加载公共交通功能社会保障卡乘坐公交，享受济南公交所属线路相应优惠政策，对老年人、残疾人、退役军人三类群体，可同步享受乘车免费政策。如选择全国交通一卡通互联互通功能，可实现包括北京、上海在内的全国300多个城市刷卡乘车服务。“以前只知道社保卡能看病买药、领养老金，现在这卡还能乘公交，当公交老年免费卡用，真是太方便了!”市民赞叹。

　　作为济南市属国有企业，济南公交集团在改革发展路上坚定践行国企担当。

　　6月11日，济南公交恒通公司出租车星级服务启动仪式举行。为推动济南出租车行业健康发展，济南公交恒通公司推出“星级管理”制度。恒通公司旗下现有恒通、鲁能、宝来三个品牌共1704部巡游出租车、2462名出租车驾驶员。“星级管理”制度实施后，所属车辆全部纳入管理。通过表现和考核，每月评定一次，向“星级驾驶员”发放现金奖励。

　　2004年，济南公交在公交车驾驶员营运服务中，在全国同行业率先推行“星级管理、星级服务”制度，改“以罚为主”为“以奖为主”，建立以规范服务和安全运营等关键指标为主要内容的服务质量考评体系，让济南公交的服务享誉全国。如今在集团管理的出租车中推行“星级管理”制度，将有力带动济南出租车行业健康发展，展示良好城市形象。

　　凝聚共谋发展力量，将主题教育成效体现到运营主业上。济南公交将进一步推动主题教育走向深入，不断丰富和发展“四个动能”内涵，以知行合一落实理论学习心得，以成果转化提升调查研究质量，以自省他察强化整治整改力度，以建章立制推动创新举措涌现，推进公交事业高质量发展，为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会贡献力量。(文/图本报记者李萌萌 通讯员崔芳芳 韩龙)