“汉峪金谷周边电动车乱停挤占市政道路”引发关注——电动车停放到底归谁管？

　　济高绿城物业工作人员对非机动车道乱停车进行疏导。

　　整治后电动车从非机动车道挪到了人行道。

　　前期，本报接到读者来电，反映汉峪金谷园区电动车无处停放，因此挤占了舜华南路、龙奥北路部分市政道路，影响行人通行，并造成了交通隐患，记者多次致电舜华路街道城管科，均无人接听。近日，记者就此问题进行追踪报道。

　　11月6日下午5点半，记者在舜华南路(汉峪金谷段)看到，因电动车乱停，原本宽约3.5米的非机动车道被挤占得只剩下不足1米宽，人行道则被全部挤占。正处下班高峰期，大批想要驶离的电动车、行人交织在一起，沿着非机动车道缓慢通行。行进过程中，还必须时刻小心两侧停靠车辆歪斜出的车把、后视镜，防止碰撞。记者体验了一下，从龙奥北路到舜华南路路口大概500米，如果通畅骑电动车只需要3分钟，但现在至少要15分钟才能走完。

　　电动车乱停问题困扰着不少市民。“我在汉峪金谷园区上班，平时出行经常走舜华南路，因为电动车乱停，人车混行在非机动车道上，不仅堵还危险，而且这个问题已经存在很长时间了。今年7月，我就遭遇了一起剐蹭事故，一个电动车迎面过来，因为非机动车道能通行的空间太窄，没有躲避空间，小腿被蹭破了。”市民李先生说。

　　为此，记者再次致电舜华路街道城管科，接电话工作人员表示，乱停放电动车的，大多数是在汉峪金谷上班的人，按照职责分工，应该由济南高新控股负责疏导维护。当记者疑问市政道路秩序是否应该归城管部门管理时，该科室相关负责人表示：没有这一说吧?

　　11月8日，记者致电汉峪金谷园区“济高绿城物业”相关负责人，该负责人表示，汉峪金谷园区有8个地块，每一个地块地下都有非机动车库，除此之外，该园区还把整个汉峪金谷地下环道打开用于停放非机动车，目前整个园区能容纳几万辆非机动车，完全能够满足园区内上班人群非机动车停放需求。并且，园区还打通了地下环道和每个地块办公楼的地下通道，从环道可直接通到任何一个地块上班，很方便。对于舜华路街道城管科所说的园区电动车挤占市政道路，按照职责分工应归园区负责的问题，该负责人表示，园区物业目前已经给园区企业发放了通知和倡议，引导大家有序停放。同时，每天园区保安也会在现场引导上班人员有序规范停放，但是他们只负责园区内部管理，至于电动车挤占市政道路的疏导工作，他们并没有执法权，但是会尽量在上下班高峰期进行引导。

　　11月10日，记者再次来到舜华南路看到，在汉峪金谷园区物业工作人员的疏导下，非机动车道已恢复畅通，大部分电动车都停在了人行道上。