惩戒“电动车上楼”也是安全教育

　　据媒体报道，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%，电动自行车安全问题已不容忽视，加强小区电动自行车的管理已迫在眉睫。

　　2月26日，市安委办、市消委办联合发布《关于电动自行车违规停放充电法律责任的通告》。通告指出，严禁在建筑内的公共门厅、疏散走道、连廊、楼梯间、安全出口，以及消防车道、消防车登高操作场地停放电动自行车或为电动自行车充电。按照通告，拒不听劝阻、违规停放电动车及充电的责任人，将被警告、罚款，直至拘留。因违规停放、充电造成火灾，构成犯罪的，将按“失火罪”或“消防责任事故罪”追究刑事责任!

　　这个规定来得及时。数据显示，全国每年约发生2000起电动车火灾，其中90%发生在门厅、过道以及楼梯间等场所，80%的火灾是充电时引发，超过一半发生在夜间充电过程中。室内空间狭小封闭，蓄电池爆燃后产生的毒烟与大火不到一分钟就会堵住所有逃生之路。可一边是血的教训，一边却是抱着侥幸心理。一些人总想着“以前不也没出事吗”“自己不会那么倒霉”“别人都是这么停的，我停也没事”，对“电动自行车不能上楼”“严防电动自行车火灾隐患”等公告视而不见，置公共安全于不顾，一次次地将自己、家人、邻居置于隐患之中。

　　事实上，针对电动车进电梯、楼道间停放电动车等现象，早在2018年公安部就曾下发过《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。2012年8月1日，应急管理部公布实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》中，对电动车进电梯、上楼充电等行为制定了处罚条款：在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处以500元至1万元罚款。

　　此次通告的出台，有力地厘清了责任与界限，进一步明确了惩处标准，让管理部门有法可依、有规可循，也有助于扭转消防管理以宣传教育、劝说警告为主的被动局面。有法可依、有规可循，更要有法必依、执法必严、违法必究。这就要求在日常的工作中，将相关规定落实到位。

　　当然，需要明晰的是，惩处并非目的，是确保人们的生命安全和生活秩序正常运行的必要手段。解决电动车违规“上楼”顽疾，除了施以严厉的手段惩治外，也要以此为契机，做好相关法律法规的宣传工作，让更多电动车车主意识到维护公共安全和秩序的重要性，同时倒逼相关主体抓紧落实责任。民生无小事，安全是底线。在严管的同时解决好“停车难”“充电难”等问题，杜绝电动自行车“上楼”，容不得拖延和侥幸!

黎青 作