融媒·画像丨相视一笑的温暖、奋不顾身的果敢、创新突破的活力……勾勒出“最美司机”的剪影——B98路的“美丽瞬间”

　　35岁的邱奇帅是B98路公交车的驾驶员。这辆长12米的气电混动车是陪伴他多年的“伙伴”。每天早上6点，邱奇帅都要对车辆进行常规检查、卫生清洁，待一切准备就绪，他接满一杯温水，整理制服，坐进驾驶室。

　　3月28日下午两点，济南公交公司四分公司五车队96、98车场内，一辆公交车驶入，稳稳停靠。

　　车辆刚刚连续奔波了6个小时，驾驶员邱奇帅拎来了一大桶清水，拖地板、刷车轮、擦玻璃……20分钟一气呵成，里里外外焕然一新，车辆在阳光下闪闪发亮。

　　这时，邱奇帅才打算去吃午饭。食堂的橱柜里，放着母亲昨晚做好的饭菜——一饭盒酥锅、两个馒头，将它们放进微波炉，邱奇帅静待着一天中这难得的休息时间。

　　这位朴实又腼腆的驾驶员，刚刚获得全国“最美公交司机”的荣誉。济南日报记者通过观察邱奇帅的工作日常，寻找着这种“美”。

　　B98路上的“招牌微笑”

　　当天早上5点钟，邱奇帅出门赶往车场。跟所有公交车驾驶员一样，他需要提前半小时对车辆进行常规检查，确保行车安全和车厢洁净。待一切准备就绪，在休息站接满一保温杯白开水，邱奇帅坐进驾驶室，发动引擎，从烟台路站出发，驶入大街小巷。

　　在这个长12米的车厢里，形形色色的乘客上上下下，他们每一位在踏入车厢的那一刻，都会收获一个“招牌微笑”。常坐这趟公交车的熟客，邱奇帅还会热络地跟他们打招呼。从一个微笑、几句关切的话语间，乘客就能收获一天的美好心情。济南日报记者在车厢内观察着邱奇帅的表情，也留意着每位乘客的回应，看到他们之间友好的交流，感受到的是自然轻松。

　　有一次，一位腿脚不便的老大爷提着不少行李上了车。看到老大爷的腿脚不利索，邱奇帅贴心地安顿他就近坐下。临下车时，老大爷挪动着步子打算往后门走，看着前门上车的乘客不多，邱奇帅赶忙叫住了老人家：“大爷，您从前门下吧，前门近。”

　　邱奇帅没想到，就是这样一件小事，老人第二天专门拨打了12345热线，向济南公交公司表达谢意。“一句良言三冬暖，让老百姓满意其实并不难。”邱奇帅说，从这件事起，也让他更加坚定，要微笑面对每一位乘客。

　　车辆行驶到大明湖南门站。瞧，又有一对老夫妻上车了，邱奇帅嘴角上扬，眼睛弯弯的，“招牌微笑”立马送上。

　　这是属于他的第一种美：相视一笑的温暖。

　　驾驶之外的“职业素养”

　　不仅要技术好、服务好，一名优秀的公交驾驶员还要具备很强的应急处置能力。

　　有一次，邱奇帅在行车过程中，前方一辆正在行驶的电动三轮车突然侧翻，骑车的老人被压在车下，痛苦地呼救。情况紧急，邱奇帅赶忙停好车辆，下车奔向事故地点，与路边的行人一同合力将三轮车抬起，救出了老人并及时送医。

　　“单程3个小时的路程，随时可能出现突发情况，所以驾驶员的职业素养格外重要。”济南公交西部公司五队副书记耿燕介绍，处理突发状况的能力，也是反映驾驶员职业水平的其中一个重要部分。

　　“像这样的例子有很多。有一年我们的女驾驶员董丹面对歹徒临危不惧，与警察合力制服歹徒，保护了全车的乘客。除此之外，像是急症送医、帮助私家车灭火、拾金不昧的事例就更多了。”

　　从讲述中，我们看到了公交驾驶员的另一种美：奋不顾身的果敢。

　　老百姓的“专职司机”

　　每天早上5点出门，夜间10点收工，这样的工作节奏，邱奇帅已经坚持了12年。当年刚进车队时意气风发的小伙子，如今已经是岗位上的排头兵。从当初的柴油车到后来的手动挡天然气车、再到现在的气电混动车，邱奇帅的“伙伴”不断迭代，他在提高服务水平的同时，也在积极探索节能减排技术，而且连续多次获得国家级、省级职业技能大赛的好成绩。

　　“像我们现在开的这种气电混动车，通过电机和发动机的合理切换，提高电机的使用率，能降低天然气的气耗。”然而切换方法并没有现成的操作标准，一切都要靠老司机的摸索和总结。

　　“我们这条线路堵点比较明显，像火车站、大明湖、洪家楼等，我们在前期好跑的路上可以先充着电，等到堵点的时候再切换到用电模式上，这时发动机就熄火了，气耗也小很多。”邱奇帅利用前期连续的滑行时间充电，在合适的路段精准地切换模式，来达到节能减排的目的。在他的带动下，B98路线2023年整体能耗同比下降3.25%，大大降低了尾气排放量。换班休息的间隙，他总是专注于技术的精进。这一瞬的美，是创新突破的激情与活力。

　　“你怎么理解公交驾驶员的美?”

　　当记者问到这个问题时，邱奇帅又腼腆地笑了，他想了两秒钟，给出了自己的答案：“为老百姓，当最称职的‘专职司机’。”