记者4月23日从市公安局交警支队获悉,针对无影山中路黄岗路路口东口交通拥堵问题,济南交警于近期开展精细化治理,对路口东口车道功能进行优化调整,交通拥堵得到较大程度缓解。这成为济南交警探索新的交通组织与管理模式,全力提升市民交通出行安全感和满意度的一个缩影。
记者了解到,无影山中路与黄岗路交叉口是天桥区主干道交通流量的交会点,由于该路口上游、下游分布北园高架路下桥口和上桥口,使得路口的交通流量尤为集中。受北园高架路济齐路上桥口交通吸引,高峰期间地面道路东向西方向交通需求较大,路口的交通压力集中。无影山中路与黄岗路路口东进口车道功能设置为BRT车道、直行、左转、左转、直行、直行、右转,地面直行仅有一条车道,通行能力严重不足,晚高峰期间地面直行车道车辆排队长度可达300米左右,呈现常态性拥堵。
在此背景下,济南交警决定采取四项举措,对该路口进行交通优化。
车道功能优化,重新分配路口空间资源。调整东口车道功能,地面左转车道设置于内侧,车道功能调整为BRT车道、左转、直行、直行、左转、直行、右转,允许地面直行车辆与下桥车辆合用车道,提高地面直行车辆通行能力,并同步调整左转待行区位置。
优化版面信息,明确路口通行规则。根据地面车道功能,对空中分道标志牌版面信息进行调整,确保空中标志与地面标志相同,明确路口通行规则,便于驾驶人提前选择通行车道。
优化上游车道功能,提示车辆提前变道。在路口上游出口道施划车道功能,明确前方路口左侧为左转车道,右侧为直行车道,提示地面车辆提前选择车道,避免后续出现交织冲突,提高路口车辆通行效率。
绿波道路再升级,提高车辆通行效率。对无影山中路(无影山路-黄岗路)沿线路口信号配时进行优化设计,增大绿波协调效果,提高市民高峰期间东向西通行效率,缓解无影山中路交通压力。
市公安局交警支队相关负责人告诉记者:“通过对优化前后路口交通运行状态进行跟踪,东口直行的排队长度由300米降低至140米,东口地面直行的通行能力提高了约18.3%,东口交通拥堵得到较大程度缓解。”