济南交警四项措施优化无影山中路黄岗路路口交通

　　记者4月23日从市公安局交警支队获悉，针对无影山中路黄岗路路口东口交通拥堵问题，济南交警于近期开展精细化治理，对路口东口车道功能进行优化调整，交通拥堵得到较大程度缓解。这成为济南交警探索新的交通组织与管理模式，全力提升市民交通出行安全感和满意度的一个缩影。

　　记者了解到，无影山中路与黄岗路交叉口是天桥区主干道交通流量的交会点，由于该路口上游、下游分布北园高架路下桥口和上桥口，使得路口的交通流量尤为集中。受北园高架路济齐路上桥口交通吸引，高峰期间地面道路东向西方向交通需求较大，路口的交通压力集中。无影山中路与黄岗路路口东进口车道功能设置为BRT车道、直行、左转、左转、直行、直行、右转，地面直行仅有一条车道，通行能力严重不足，晚高峰期间地面直行车道车辆排队长度可达300米左右，呈现常态性拥堵。

　　在此背景下，济南交警决定采取四项举措，对该路口进行交通优化。

　　车道功能优化，重新分配路口空间资源。调整东口车道功能，地面左转车道设置于内侧，车道功能调整为BRT车道、左转、直行、直行、左转、直行、右转，允许地面直行车辆与下桥车辆合用车道，提高地面直行车辆通行能力，并同步调整左转待行区位置。

　　优化版面信息，明确路口通行规则。根据地面车道功能，对空中分道标志牌版面信息进行调整，确保空中标志与地面标志相同，明确路口通行规则，便于驾驶人提前选择通行车道。

　　优化上游车道功能，提示车辆提前变道。在路口上游出口道施划车道功能，明确前方路口左侧为左转车道，右侧为直行车道，提示地面车辆提前选择车道，避免后续出现交织冲突，提高路口车辆通行效率。

　　绿波道路再升级，提高车辆通行效率。对无影山中路(无影山路-黄岗路)沿线路口信号配时进行优化设计，增大绿波协调效果，提高市民高峰期间东向西通行效率，缓解无影山中路交通压力。

　　市公安局交警支队相关负责人告诉记者：“通过对优化前后路口交通运行状态进行跟踪，东口直行的排队长度由300米降低至140米，东口地面直行的通行能力提高了约18.3%，东口交通拥堵得到较大程度缓解。”