视觉丨载梦再起航——百年小清河图鉴

　　2020年4月22日，记者在小清河边的付家村遇见了村民滕公刚，1949年出生的他，年轻时曾在小清河上拉套子，并对40多年前小清河航运情形记忆犹新——那时小清河上的对槽船从付家村到黄台板桥，大约需要一到两天的时间。上行的船只以运盐为主，下行时则是以石料居多。木质的对槽船上有桅杆，顺风时可以架帆，后来小清河上还有了“小火轮”(拖轮)。当时许多小清河沿岸的公社都有自己的船只，农村实行家庭联产承包责任制之后，小清河上跑的船渐渐少了，到20世纪90年代末则完全停航。

2023年，通航后的小清河。(郭尧 摄)

1956年，小学生在小清河五柳闸踏青写生。(王芳洲 摄)

1972年，济南小清河港务局组织运输支援农业。(郝蔚 摄)

　　在付家村前有一座修建于1984年的付家桥，以方便村民来往于小清河两岸。类似的桥梁在小清河上还有很多，但以前的小清河并非如此——著名水利专家宋文田在《小清河的回顾》一文中提到，在光绪十八年盛宣怀主持完成小清河全流域综合治理后，小清河在黄台桥以东全河无桥。在此次复航工程建设中，小清河上的许多桥梁都进行了拆除、重建。现在，从G308小清河大桥向西望去，付家村、相公庄、梨珩村3座崭新的系杆拱桥依次排开，红色的拱肋鲜艳夺目。

1943年，小清河黄台码头的盐场。

1903年4月，济南小清河黄台桥附近的船只。(骆任廷档案)

1938年，华不注山脚下的小清河船队。

1988年，清淤改造后的小清河。(闫兴云 摄)

2007年，小清河黄台板桥。(陈长礼 摄)

1965年，航行在小清河(今西泺河清河社区段)上的对槽船。(宋振亮 摄)

　　2023年，停航26年的小清河复航，而新建成的济南港章丘港区就坐落在付家村下游3公里处。未来，付家村村民将在家门前再次见证小清河作为黄金水道的重生。

　　而在村民们的记忆之外，关于小清河及其航运史的文献还有很多，作为一条有着近900年历史的人工运河，小清河在历朝历代都极受重视，近代以来也有非常多的影像遗存。我们将济南影像博物馆馆藏的小清河老照片与本次复航工程的部分影像略作梳理，致敬这条数百年来承载着济南通江达海之梦的黄金水道。