科学研判 制定预案 一校一策 济南交警启动信号灯“开学模式”

　全警全力护航“开学季”

　　记者从市公安局交警支队获悉，进入9月，济南市各大中小学迎来“开学季”，学校周边接送学生的私家车数量增多，交通压力也随之增大。为保障交通平稳运行，济南交警超前开展工作，科学研判，围绕学校周边及通勤干线，共在349处路口进行了信号预案设置，精心制定了“一校一策”的信号配时预案，正式启动交通信号灯的“开学模式”。

　　市公安局交警支队相关负责人告诉记者，根据往年交通态势数据分析研判，济南交警提前制定信号控制预案，对学校周边路网及主次干道信号控制的交叉路口进行合理优化。

　　学校周边配时专项优化 完成84处路口配时调整

　　通过采取时段优化、关键节点绿信比优化、放行模式调整等措施综合施策，达到区域信号优化最优效果，共计完成84处学校周边交叉路口配时调整。

　　在放行模式调整方面，为保障上下学时段师生过街安全，将学校周边路口放行模式由黄闪控制恢复为正常灯控模式，提前将洪山路辅仁学校、百合东路龙奥学校等11处黄闪路口调整为正常灯控模式。

　　在定制上下学时段专用方案方面，针对学校周边路段开学后高峰拥堵延时的情况，根据流量变化趋势优化路口信号控制时段，使信号配时周期与开学季交通流量相吻合，满足市民在学生上下学时段的通行需求。例如，在旅游路庆云路路口附近有济南大学附属学校，为保障行人过街时间充足及上下学时段通行顺畅，采取高峰延时策略，将早高峰时段由7:00—9:00调整为7:00—9:30。根据不同学校上下学特殊时段流量变化情况，优化配时方案，单独制定学校上下学定制化方案，缓解因车辆短时聚集导致的交通拥堵。以济南市胜利大街小学为例，暑假期间，学校南进口早高峰无私家车接送学生需求，左转、直行冲突少，采用了南北混放相位以提高通行效率。开学后，预计南口左转驶离学校的车辆将增多，为减少车流冲突，特定制专用上下学时段方案，调整放行方式为北单放、南单放，保障通行车辆安全顺畅，加快接送车流消散。在关键节点绿信比优化方面，开学后学校周边交通需求增大，为匹配开学季流量，对市区济南一中、山东省实验中学等学校周边共59处关键路口的绿灯时间进行优化调整，以保障路口通行秩序，提高通行效率。以经七纬一路口为例，周边遍布学校，开学后东口左转接送学生的车流量将增大，下游杆石桥路口为西向东瓶颈节点存在溢流风险，采取绿信比优化措施进行调整，增加东西左转放行时间。

　　学校周边绿波带深度优化优化265处路口信号配时针对开学季城区主干道通勤车流与上下学接送车流叠加导致原有绿波协调控制路段稳定性、可靠性降低的情况，采取可靠绿波控制深度优化措施进行调整，重点根据沿线交叉口排队长度、路段行车速度等参数进行优化，从而减少行车延误，提高城区路网通行效率。共计对学校周边的英雄山路、经七路、解放路等28条道路的265处路口信号配时进行优化。

　　“开学季”出行建议

　　济南交警特别提醒，开学交通繁忙，建议错峰出行、绿色出行，注意规范有序停车。

　　优化合理安排时间。在开学周，由于送学需求集中，建议家长再提前10—20分钟出门。同时，建议其他社会车辆错峰出行，尽量避开高峰时段，或选择绕行学校周边道路。

　　倡导绿色出行。建议家长和学生优先选择公共交通工具出行，倡导绿色出行方式。

　　规范有序停车。接送孩子时，请家长做到规范停车，即停即走，尽量减少在学校周边路段的停车时间。同时，要服从交警指挥，文明守法，共同维护良好的道路交通秩序。