项目强省会｜济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路昨通车

山东高速集团供图

　　9月29日，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路顺利通车。

　　其中，济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程由山东高速集团投资建设，济南机场主进场路由济南国际机场建设有限公司投资建设。通车后，进出济南机场将“提速”。

　　双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时

　　山东高速集团济南东绕城改扩建项目办总工程师夏建平介绍，该项目起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家枢纽，途经高新区、历城区，止于移址新建后的机场收费站，路线全长5.465公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

　　该项目建成通车后，将进一步增强济南绕城高速东线的通行和服务能力，对提升省会经济圈基础设施互联互通水平、助力济南打造国际性综合交通枢纽城市具有重要的战略意义。

　　据了解，今年以来，山东高速集团已完成交通基础设施投资512.2亿元、占全年计划的87.4%。临淄至临沂高速公路、济南大北环项目分别计划10月、11月建成通车，其余项目正按计划有序推进，确保年内圆满完成建设任务。

　　机场主进场路通车：济南首条双向10车道高架路建成投用

　　由南向北经过机场收费站后，进入济南机场主进场路。济南主机场路包含高架桥、地面辅路和下穿通道，全长3.9公里，高架桥双向8~10车道，设计时速80公里，下穿通道60公里/小时，地面辅路长约2.5公里，双向6车道，上下匝道单向2车道。

　　济南国际机场建设有限公司党委委员、副总经理张健介绍，建成后的机场主进场路由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路，是省会济南目前建成在用的第一条双向10车道高架路，道路通行能力大幅提高，车辆下高速到候机楼更加高效顺畅。

　　高架桥上道路周边精心设计了绿植造型，下穿隧道采用了蓝色星空顶，园林小品的惬意和蓝色星空隧道的靓丽，为济南机场增添了一抹亮色。在后续的规划中，还将有车辆隧道下穿停机坪，未来，上行飞机、下行车辆，飞机和汽车将实现“空陆同框”。

　　据了解，济南机场主进场路是济南机场二期改扩建工程重要的配套基础设施，也是连接机场与市区和周边地区交通网络的关键节点，建成投用后对于提升机场通达效率、改善旅客出行体验具有重要意义。