济滨高铁跨G220国道160米连续梁拱合龙

　　近日，济滨高铁跨G220国道160米连续梁—拱桥全桥顺利合龙，标志着济滨高铁在济阳区境内架梁通道具备贯通条件。济阳黄河公铁两用特大桥西引桥(88+160+88)米连续梁—拱桥，设计为预应力混凝土连续梁与中跨钢管混凝土加劲拱组合结构。主梁全长337.5米，为单箱双室变高度箱梁，采用挂篮悬灌施工。同时上跨在建轻轨、G220国道与黄河大街交叉口，空间布局呈“米”字形，周围交通条件复杂、征拆难度大。此次顺利合龙比原定计划工期提前20天，对后续济阳梁场预制梁架设、后续轨道铺设如期实施提供了可靠的保证，也为后续济滨高铁顺利贯通奠定了基础。