地铁4号线凤凰路站规划四个站口为何建了仨 有回应了

2024-12-05 06:13:21 来源:舜网-济南时报

作者:济南日报·爱济南记者 赵一帆

责任编辑:刘克

  地铁网络如同城市血脉,极大缓解了交通压力,成为市民出行的期盼。近日,市民谭先生向泉城总客服·济南市掌上12345反映:他家住历下区银丰玖玺城・翰和府,购房前看到市生态环境局在2021年1月发布的《济南城市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书》,济南地铁4号线凤凰路站,在路口4侧共设置4个地铁口。同时,他还在山东省交通运输厅公布的《关于济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的批复》文件中看到有明确标明“凤凰路站共设4个地铁出入口”,但现在仅有3个地铁口在施工,经十路凤凰路交叉路口东北角进站口尚未有施工迹象。

  针对谭先生的疑问,济南轨道交通集团建设投资有限公司工作人员进行了回应,其表示,根据《济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的批复》鲁交城市〔2021〕2号,4号线一期工程凤凰路站共设有4个出入口,大概位置在经十路与凤凰路交叉口西北角、经十路南侧华冠路附近、经十路与凤凰路辅路的西南侧、经十路与凤凰路交叉口东南角附近。其中,经十路与凤凰路交叉口东南角具备实施条件,且因早期汉峪金谷开发提前预留了施工条件。

  但经最终研究发现,经十路与凤凰路交叉口东北角的确不具备实施条件,因经十路与凤凰路交叉口南北向铺设有一处高4.85米,宽8米的电力管廊(管廊内有多条220KV、110KV、35KV电缆),如增设过街通道,通道埋深过大,通道距地面出入口高度至少19.3米以上,约6层楼的高度,相应乘客走行相比地面过街距离加长,且上下行走的服务功能较差。

  另外,谭先生提出的环评公示方案为车站工程可行性方案,该研究方案是项目前期工作的一部分,主要用于评估项目的可行性,为项目的决策提供了重要的参考依据,但环评并非最终的实施方案。

作者:济南日报·爱济南记者 赵一帆

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