运营里程累计近1390万列公里 济南地铁2号线正式运营4周年

　　今年3月26日，2号线正式运营4周年。2号线建设历时4年，如今载客运营也已4年，8年时光，见证着“小黄”的成长，也见证着“小黄”和“小伙伴”们亲密无间的连通。

　　一组数据是“小黄”的答卷：2号线开通运营至今，运营里程累计近1390万列公里，列车正点率99.98%，线网运行图兑现率99.99%。

　　4年来，“小黄”载着泉城和来自全国各地的人们，在泉城的地下动脉飞驰而过。联结成网的1、2、3三条地铁线，宛若一条条纽带，连通着这座城。4号线、8号线年底开通运营，也将壮大泉城的“地铁家族”，串起轨道上的美好生活。

　　见证历程：自豪感油然而生

　　行走在2号线的地铁站，坐上2号线的地铁列车，赵新赢仍然会忍不住怀念奋战在建设征程中的那段时光。

　　“我很荣幸参与到了济南地铁2号线的建设，建设期间，我作为现场经理主要负责全线装饰装修的工作。”站在历山路站，赵新赢的记忆也被拉回了四年前——

　　历山路站作为2号线的线路重点特色站，在建设期间为了更快更好地实现“明湖诗韵·波光意境”设计意图，建设过程中他们创新采用三维建模与实体模型双验证体系，也就是先设计模型，再进行建造，通过无数次的角度微调实现了波光粼粼的视觉效果。

　　他说，像这样建设期的例子还有很多，像北园站，他们参建者通过不断试验柱子的曲率以及顶上小鱼的大小，实现了从水底看荷塘的独特视角装修效果。

　　自2号线开通运营至今，已经4年时间了，赵新赢说，自己住在济南的东部，时常带着孩子乘坐2号线去济南森林公园、宜家等，每当自己听到乘客说着“地铁真方便”，他内心都会油然而生一股自豪感。

　　“大家看到的一站一景，在参建者眼中就是一站一情。”这是许多地铁参建者的心声。全线19座车站，每座车站、每个角落，都有着他们各自难以忘怀的记忆和故事。

　　城市连通：“小紫、小黄、小蓝”亲密无间

　　4年前，2号线的开通运营让济南地铁1号线“小紫”、2号线“小黄”、3号线“小蓝”成网运营，串联起东西交通，方便了泉城人民的生活。

　　“春天来了，想带孩子们去长清踏春游玩，周末全家人坐上3号线，到八涧堡站换乘2号线，再到王府庄换乘1号线，一路还很顺利。”家住解放东路附近的沈女士说，回来的路上去逛逛宜家和茶城，也非常方便。

　　对地铁便利体会更深的是不少年轻的上班族，张龙家住二环西路附近，每天要到七里堡附近一家单位上班，“每天早上坐上2号线，轻松直达还不堵车。”

　　去年11月22日，济南地铁3号线二期开通运营，直达机场，地铁与机场“牵手”，参建者笑称济南修了一条“通往世界的地铁”，也让泉城的人们去机场不再遥远，坐上飞机就能来一场“说走就走的旅行”。

　　“H”形的地铁线网就像一条纽带，串起济南的山、泉、湖、河、城，串起济南西站、济南站、济南东站、长途汽车站、机场几大交通枢纽。在“牵手”的地铁网中，轨道上生活的美好与便利，都变得触手可及。

　　全程守护：安全运营1461天

　　大家还都记得，前不久济南突降的一场暴雪，让交通出行受到考验，而济南地铁的延时运营，让无数晚归的旅客感受到了地铁准时送达的温暖。

　　4年间，2号线安全运营1461天，成为连接济南东西部的交通动脉，这背后离不开每一位地铁人的辛勤付出，而调度作为地铁运营的“大脑”，更是责任重大。

　　济南轨道交通集团运营公司调度票务部范村控制中心调度值班主任夏超说，“在这1461天里，我们用每天24小时的坚守，守护着地铁的安全准点运行，也守护着每一位乘客的平安出行。”

　　夏超说，在2号线运营初期，他们最担心的就是客流问题。2号线作为济南第一条东西向地铁线路，连接着济南站、长途汽车站等重要交通枢纽，客流量大，而且早晚高峰客流集中。

　　为了应对大客流，他们制定了详细的运营组织方案，采用多点发车、增加了上线列车数量，缩短了行车间隔，并根据实际情况不断调整优化。

　　除了客流压力，调度还要应对各种突发情况，比如设备故障、乘客突发疾病等，都需要他们快速反应，妥善处理，“每一次突发事件都是一次考验，也让我们积累了宝贵的经验。”

　　运营公司客运部站务二中心主任王琦说，过去4年，济南地铁2号线始终将安全运营放在首位，通过实时监控列车运行状态，确保列车安全运行。

　　为了提升乘客的出行舒适度，2号线还推出了“童心易物”“四季茶饮”“泉馨百宝箱”等十余项特色服务举措;积极探索商业开发，推动多元化发展，引入便利店、咖啡店、自助设备等经营主体，打造了多样化的地铁生活品质圈。

　　王琦说，作为一名客运工作者，能够参与并见证2号线的成长，看到越来越多的市民选择地铁出行，感到无比自豪，自己和同事们将用更高的标准、更优的服务为市民乘客铺就一条安全、舒适、温暖的出行路，让地铁成为传递城市温度的“幸福动脉”。

　　美好驶来：强省会活力流动

　　济南轨道交通的建设，不仅是城市交通的一次飞跃，更是强省会战略的重要支撑。它像一条条强劲的动脉，为济南注入蓬勃的活力，助力这座城市在强省会的征程中迈出坚实的步伐。

　　从一条条线到一张网，济南地铁不仅仅是一条轨道，更像是城市骨架的延伸，放大了市民乘客出行半径，串联起市民乘客在轨道上的美好生活。

　　济南轨道交通的建设，犹如为这座千年古城注入了一条条跃动的血脉。2号线不仅是交通工程，更是城市转型的催化剂，它解决了长期制约发展的东西向交通瓶颈，重塑了城市空间格局，为济南迈向“黄河流域中心城市”奠定了坚实基础。

　　地铁所到之处，商业、产业和文化的活力迸发，为济南的经济增长注入了新的动能。在强省会的蓝图中，轨道交通不仅是基础设施的升级，它让这座城市在时代的浪潮中，既保留了泉城的诗意与底蕴，又拥有了现代化都市的格局与胸怀。

　　如今，济南轨道交通一期建设已全面收官，二期建设的首条线路3号线二期也已通车，今年4号线、8号线以及高新东区云巴也正在向着年底通车的目标加速跑，泉城的地铁，正在深入地融入这座城市和人们的生活。轨道上的幸福画卷，徐徐展开。轨道上的美好生活，加速驶来。