王传英：铸就冲压生产线创新崛起

　　在济南乃至全国各地的街头，你看到的汽车，不论是国产比亚迪、吉利、理想，还是国际大牌奥迪、通用、日产，它们汽车外覆盖件的冲压都用了济南二机床的大型冲压生产线。这一了不起成绩的背后，与王传英及其团队的努力是分不开的。

　　济南二机床集团有限公司总经理助理王传英

　　济南二机床集团有限公司总经理助理王传英告诉记者，汽车制造有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。其中，冲压是整车制造的第一步，也是最重要的一道工序。原材料经过冲压工艺的洗礼，被塑造出不同品牌独特的造型，这就是汽车的外覆盖件。“济南二机床大型冲压装备，国内市场占有率达到了80%以上，还出口美、日、欧等60多个国家和地区，国际市场占有率达到了35%以上。”

　　时光回转到2016年，刚刚博士毕业的王传英，来到济南二机床集团有限公司工作，正赶上集团公司产品提质增效的关键时期。对生产线来说，连续、稳定、高生产效率运行，满足用户的市场需求，可显著提升企业在行业内的竞争力，赢得用户信赖，还能够加快产品更新迭代，使企业在技术创新和产品升级方面抢占先机，进一步巩固市场地位。

　　冲压生产线是一种多单元耦合的复杂系统工程。从最初的手工送料，冲压生产线每分钟生产3到5个零件，到现在的机器人自动生产线，每分钟生产15个零件，再到全伺服冲压生产线每分钟18个零件，生产节拍的每一步跃升，都是一次技术的革新。

　　“我们技术人员内部有一个比喻，就是把生产节拍的跃升，比作从快速列车到动车，再到高铁的转变。对于技术人员来说，这个难度是非常大的。”王传英说，研发的初始阶段是最痛苦的，只能通过大量的文献阅读和现场调研来找到问题的根本原因，也正是这种专注，使得王传英带领团队解决了设计当中的一个个难题。

　　高生产节拍下产线的稳定运行，关乎用户整个生产链的规模化生成，对研发团队的专业能力是一种极大的考验，而在众多影响产线稳定运行的关键因素中，传动系统的疲劳寿命更是重中之重。为提升传动系统的疲劳寿命，王传英带领团队调研了上百条生产线，用3年的时间来验证传动系统设计问题，又用4年的时间跟踪传动系统的应用情况。7年的时间里，王传英一步一步攻克技术难题，终于在2023年完成了传动系统疲劳寿命的研究课题。

　　“虽然解决问题的过程很痛苦，但是把这个问题解决了以后，会发现这是对自我能力的一个提升，产品的水平也上了一个台阶，那种喜悦是很难用语言来形容的。”王传英说。

　　王传英在技术方面的努力与坚持，支撑了大型冲压生产线的高效稳定运行，达到了行业最高水平，推动中国技术走向世界。2023年，王传英带领团队到土耳其的福特汽车工厂安装冲压生产线。当装配即将完成，现场升起中国国旗时，王传英感到无比的激动和自豪。

　　从一名普通的技术员，成长为冲压技术带头人，王传英面对生产现场的技术难题，凭借着专业知识储备、多年积累的实践经验以及严谨细致的态度深入分析解决问题。正是靠着这种信念，让他逐步提高产品的技术水平，不断走向更高的舞台。(济南日报·爱济南记者　邹建明)