网约车因事故停运 法院判决：赔停运损失

　　网约车在运营途中发生交通事故，对方全责。车辆维修期间，司机无法接单，真实损失如何认定?近日，槐荫区法院审理了一起案件，告诉你“停运损失”在法律中究竟如何界定。

　　2023年11月，赵某驾车追尾钱某的运营网约车，交警认定赵某全责。钱某车辆送4S店维修3天，主张每日450元共1350元停运损失。赵某以维修仅7小时、收入证明不实为由拒赔。

　　法院审理认为，车辆维修期间因等待配件、排队等客观原因无法运营，3天停运属合理范围。钱某提供的平台流水和银行记录未能真实反映日均净收入，法院参照《2023年度山东省交通运输行业在岗职工年平均工资》核算，判决赵某赔偿955元，双方服判。

　　法官指出，根据相关司法解释，主张停运损失需满足两点：车辆具有合法营运资质;损失与维修周期相符且证据充分。若网约车事故致乘客受伤，无过错乘客可向责任方或其保险公司索赔;若网约车方有责，乘客可通过平台商业保险理赔或起诉司机与平台。

　　法官提醒：网约车司机需依法取得营运资质，事故发生后及时报警、联系保险，留存维修记录、收入证明等材料，索赔需实事求是，避免虚高影响案件审理。