山东省港口与航道最新布局规划来了 提升济南港为地区性重要港口

　　7月25日，记者在山东省政府政策例行吹风会上了解到，《山东省港口与航道布局规划(2025—2035年)》(以下简称《布局规划》)已正式发布实施。

　　省交通运输厅副厅长、新闻发言人高洪岩介绍，面对山东水运发展布局不均衡、区域协同不足等新形势、新问题，此前规划内容已不适应发展的新要求，亟须进行规划修编，进一步指导和支持行业高质量发展，在此背景下省交通运输厅出台该《布局规划》。

　　《布局规划》共包括规划基础、总体要求、世界级海洋港口群、内河水运网、港口运输系统、水运一体化高质量发展、环境影响评价和保障措施等八部分内容。

　　《布局规划》提到，至2035年，建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧绿色”的港口与航道体系，形成“三主四辅”世界级海洋港口群、“一主四辅多点”内河港口群和“一纵两横、三干多支”内河航道网的水运发展总体布局，世界级海洋港口群基本建成，内河水运网络更加完善，现代化专业化运输系统支撑更加高效，水运一体化高质量发展成效凸显，港口和航道引领区域经济发展能力显著增强。

　　山东省交通运输厅总工程师、二级巡视员赵方德介绍，从规划内容上看，在沿海方面，进一步突出青岛国际枢纽港地位，规划形成以青岛港为龙头的“三主四辅”世界级海洋港口群布局，形成建设世界级海洋港口群的合力;同时，完善港航供应链服务体系，提升山东世界级港口群辐射全球的软实力。

　　内河方面，对内河航道规模等级和港口功能定位进行全面升级，增加小清河、新万福河两条国家高等级航道，提升济南港为地区性重要港口，形成“一主四辅多点”内河港口群和“一纵两横、三干多支”内河航道网新格局。