7月中旬的一个清晨,济南轨道交通4号线泉城公园站至洪山路站区间隧道内,一列崭新的列车车轮与钢轨发出的摩擦声,如金石相击,在寂静的隧道中激起一阵短促而清晰的回响。热滑试验——这条城市地下“钢铁脉络”通联前的关键“脉动”测试顺利完成。这一刻,无数地铁建设者屏息凝神,仿佛听见了钢铁骨骼中奔涌而出的电流与城市脉搏同频共振的交响。

这列静默驶过黑暗的列车,牵引着济南轨道交通宏图的一角。在轨道交通4号线冲刺年底通车目标的同时,济南地下正同步演绎着一场规模空前的“轨道协奏曲”:6号线田园大道站作为全线机电安装的“排头兵”已率先通过验收;8号线全线启动动车调试,高新东区云巴项目紧随其后;7号线8个区间实现双线贯通,9号线7台盾构机如钢铁巨兽般持续掘进……泉城的地下世界正被现代工程的精密与速度重新刻画。
热滑试验现场,监控屏幕上跳跃的电压、电流、信号波形,牵动着测试人员的神经,“每一个数据波动,都可能意味着背后某个接口的细微误差——这是几百项核心部件的‘体检’,容不得丝毫侥幸。”在这个无声的战场上,胜负往往系于毫发之间。热滑试验完成后,线路后续的调试阶段,综合联调、试运行、运营演练等相关试验就可以陆续开展了。
钢轨之上,列车轰鸣;钢轨之下,另一场关乎“钢铁脉络”的战役在寂静中打响。深夜里的轨道交通4号线新建隧道里,建设者正进行着“地毯式”排查。强光手电扫过湿冷的混凝土壁、密布的桥架线缆、深邃的排水沟槽,最终定格在锃亮的钢轨接缝处。钢轨是列车安全运行的“钢铁脉络”,新线开通前,轨行区的所有设备设施都要接受严格检查。
4号线和8号线全自动运行场景功能测试已全面启动,测试团队采用“线上+线下”双轨模式,聚焦车辆段内10项核心场景,模拟真实运营环境,全面验证系统联动的稳定性与可靠性。当前,首阶段测试圆满完成,下一步将扩展至正线区间,完成全部45项全自动运行场景功能测试。
运营筹备的齿轮与建设进度严丝合缝咬合。为保障建设、运营有序衔接,地铁运营人员已分批进驻4号线、8号线部分车站,并进行模块化演练,提前开展车站踏勘、应急演练及业务培训,精准掌握安全要点,全力推进整改消缺。通过“标准化进驻模式”为后续所有车站的大规模人员进驻积累丰富经验。对站务人员来说,从车站踏勘、应急推演到业务精熟,每一步都需要为未来乘客的安全出行预演几十上百遍。
济南这座千年古城,正因为这纵横交错的钢铁轨道而重构时空。它们不仅是混凝土与钢铁的延伸,更承载着一座城市对效率和高质量发展的渴求。当千万市民未来踏入地铁车厢,在准点抵达中重获时间的掌控感,那些在隧道中付出的汗水与屏幕前的凝望,便获得了最深沉的回应。
在“钢铁脉络”搏动之处,城市的心跳正变得强健而从容……