路灯多年不亮，问题出在哪里

　　□ 钱夙伟

　　夜幕降临，云南昆明呈贡区联大立交匝道上，往来车辆只能凭借车灯的光亮摸索前行。联大立交2016年9月建成验收通车，然而，连接昆磨高速与联大街的匝道上路灯“失明”多年，在周围道路明亮的灯光中，联大立交匝道如同一座“暗黑孤岛”，不仅给市民出行带来不便，更暗藏着诸多安全隐患。(11月6日《都市时报》)

　　联大立交作为呈贡区重要的交通枢纽，上层衔接昆磨高速，下层连通联大街主干道，匝道则承担着车流转换的关键功能。“晚上开车从高速下来走匝道，没路灯太危险了，好几次差点撞到路边的护栏。”经常往返昆明与玉溪的司机王先生吐槽道。

　　昆明市交通运输局公路处回应称，道路养护职责归属该部门，但路灯设施并不在其管理范畴，建议咨询昆明新都投资有限公司或昆明市城市管理服务中心。而昆明市城市管理服务中心给出了更为细致的权责划分：上层高速公路路灯由欧普照明公司负责，下层联大街路灯归属昆明新都投资有限公司管理，而联大立交匝道路灯，他们并不清楚产权归属方。此后，记者通过联系云南省交通运输厅，得知该路段目前归属于昆明桥隧管理有限公司。但该公司表示，目前，联大立交的绿化、卫生工作归属于该公司，但路灯的产权一直属于昆明新都投资有限公司。于是，到底谁管，兜了一个大圈子，依然没有定论。

　　问题似乎在于，路灯的管理责任不明。但是，正如一位市民表示：“我搬到中铁佳苑已经5年了，至少这5年，我看到的联大立交匝道路灯就没亮过。”那么，其中的权责关系即使再复杂，“至少这5年”难道还查不清到底由谁负责?

　　或许，是有关方面以为，路灯不亮不是什么大事情，于是对于及时维修，就不当回事。其实，路灯涉及群众利益，而群众利益无小事，因此，路灯不亮是大事情。实际上，路灯不亮也确实有可能出大事。一位市民说，“9年间，她多次看到匝道上发生剐蹭事故。”而且这也给坏人以可乘之机，借路灯不亮而作案，影响社会治安。何况，路灯不亮对于市民还是一种侵权行为。路灯作为公共设施，纳税人已经通过纳税的方式为正常的运行买了单，应该享有路灯照明的权利。

　　如果真的把路灯不亮当作一件大事，那么秉持特事特办、急事急办的原则，必须尽可能抓紧解决。岂能多年间不闻不问，直到现在被曝光，那么多与路灯相关的单位机构还在“扯皮”?路灯不亮，说到底，是有关部门责任意识和为民情怀的缺失，因此，对于路灯不亮的失职行为，也应该完善问责和追究的机制。唯有如此，有关部门才会予以高度的重视。路灯不亮才会真正当成一件大事情。