融媒·见证|我在西非破纪录——“济南造”钢梁在海外20余国建设地标矩阵

2025-11-10 07:30:18 来源:舜网-济南日报

作者:济南日报·爱济南记者曹雅欣

责任编辑:田艳敏

融媒·见证|我在西非破纪录——“济南造”钢梁在海外20余国建设地标矩阵

融媒·见证|我在西非破纪录——“济南造”钢梁在海外20余国建设地标矩阵

阿比让项目现场。

融媒·见证|我在西非破纪录——“济南造”钢梁在海外20余国建设地标矩阵

工人在车间内进行发货前的检查。

融媒·见证|我在西非破纪录——“济南造”钢梁在海外20余国建设地标矩阵

生产车间里的智能化装备。

  ●拍摄时间:11月7日

  ●拍摄地点:国舜建设

  ●拍摄内容:中国钢梁赢得国际认可

  海外地标崛起

  中国技术架起西非桥梁

  从项目现场传回的航拍视频中可以看到,最大跨度45米的Anyama立交桥,已经进入工期收尾阶段。钢结构主梁上,“AFEN1090-EXC3”的标识清晰可见——这是欧洲钢结构制造的次高级标准,对材料、焊接、防腐等全流程有着严苛要求。作为“大阿比让竞争力提升项目”的核心节点,这座桥梁在当地承载着缓解城市交通拥堵、促进区域经济一体化的重任。

  “热带海洋性气候是钢结构的‘天敌’,高温高湿环境极易导致腐蚀老化。”国舜建设工艺技术部部长杨文东是这个项目的技术负责人,“这个项目总用钢量1421吨,我们的钢板全部通过法国NF认证,防腐涂装系统拿到了法国ACOPA协会C4H级认证,能确保桥梁长期稳定运行。”这些专业性十足的表述,都传达着一个核心——从中国远道而去的钢梁代表着业内的最高标准。

  项目的难度不止于此。杨文东告诉记者,虽然在视频、图片中,桥梁看起来是一个平面,但它其实有上拱和下拱,拱起最高处高于水平面仅20厘米,这对生产技术提出了很高的要求。

  速度与精度的平衡,更彰显中国技术实力。面对项目给出的紧张工期,国舜发挥装配式钢结构优势,2个月完成全部构件制造,75天实现现场安装就位——这一速度在西非同类项目里刷新了纪录。

  “传统施工需要大量现场焊接,而我们的构件在国内工厂完成95%以上加工,到场后直接吊装拼接。”杨文东打开手机里的图库,翻看着项目现场传回来的照片,“通过全周期智能监控,桥梁提前实现高精度合龙,主体焊缝一次探伤合格率95%!而且项目施工几乎不会对交通造成影响,你看桥下,一直是车来车往!”

  智能内核突破

  拿下“鸟巢”级别场馆

  这个刷新了科特迪瓦钢结构桥梁“之最”的项目,只是国舜建设海外地标矩阵的一角。在南美洲的智利,伊基克冠军体育馆的屋顶钢结构同样刻着“中国印记”。早在2018年,智利国家日报以两版篇幅报道这座“与鸟巢地位相当”的场馆改造工程,将其誉为“智利最好的体育场”,并特别强调其“中国血统”——国舜提供的80个轴线、总重超400吨的镀锌钢结构,装配度高达95%以上。

  “那是我们首个装配式钢结构‘整装’出口项目,直接拿下当地标志性场馆。”杨文东回忆道。智利国家日报称“它应用了以前从未应用过的技术”,这对于国舜集团来说其实是不小的挑战——先不论它需要采用美标,最主要的是它要无模具生产。在企业设计研究院的研发积淀支撑下,他们最终顺利完成详图设计和生产。值得一提的,该项目全流程监督检验由以严格闻名国际的法国船级社完成,国舜集团的设计、生产、全装配服务获得业主方“非常满意”的评价。

  从西非的交通枢纽到南美的体育胜地,国舜的项目履历里,藏着中国智造突破高端市场的密码:不是简单的产品输出,而是技术标准与工程实力的全面认可。

  智能化生产车间里,几乎看不到传统钢结构车间的密集人工:激光切割机以0.5毫米精度裁切钢板,AGV机器人自动将构件转运至检测区。此外,企业还拥有国内首套“钢结构全流程智能化生产线”,是国舜联合北京理工大学、冶金工业规划院等单位打造的行业解决方案。

  “钢结构行业长期受困于能耗高、用工难、质量波动大的问题,智能化是唯一出路。”车间里,工作人员指着屏幕上的数据解释,比如桥的弧形主梁,传统工艺难以保证弧度一致性,智能生产线却能实现批量精准制造,“国外客户最看重的是‘确定性’——确定的质量、确定的交付时间、确定的全生命周期成本。”

  绿色标准输出

  零碳实践赢得全球认可

  “现在海外客户选供应商,先看绿色资质。”

  采访当天,国舜建设集团副总经理谢良涛正领着澳大利亚客户参观园区。钢结构生产车间的屋顶,“天空农场”里的小番茄、黄瓜结出硕果,探索出工业企业的文旅转型;生产余热通过管道输送至办公区,替代了传统空调供暖,极大降低了碳排放——这座“工厂像公园”的园区,正是“双近零排放”理念的生动实践。“我们的‘一二三产融合零碳工业社区’,通过节能、创能、储能、智能技术组合,实现了污染物和碳的近零排放,这是很多国家追求的发展模式。”他说,这种产城融合的低碳实践,已成为国舜吸引国际合作的重要名片。

  绿色理念早已嵌入海外项目的每一个细节。在Anyama立交桥建设中,国舜选用具备EPD(环境产品声明)认证的绿色钢材和油漆,从源头减少碳排放;通过优化结构设计,将绿钢使用率提升至行业领先水平,大幅降低桥梁全生命周期碳足迹。“海外国家越来越重视可持续发展,我们的发展理念与海外客户需求高度契合。”谢良涛介绍,该项目已被科特迪瓦政府作为低碳基建样本推广,为其他非洲国家提供了可复制的参考。

  这种绿色实践正在转化为市场竞争力。数据显示,自2024年中非合作论坛北京峰会后至2025年3月底,中国企业在非洲清洁能源领域承包工程完成营业额211.8亿元人民币,绿色合作已成为中非合作的新亮点。国舜的绿色钢结构产品正搭乘这股浪潮,加速进入全球市场。采访当天,澳大利亚客户就明确表示:“我们的项目要求碳排放量比传统方案更低,国舜的绿钢技术正好满足需求。”

  从钢结构件出口到安装技术输出,从建造服务到发展理念共鸣,一家济南企业的出海之路,折射出中国智造的升级轨迹——20余万吨钢结构漂洋过海去往南美洲、非洲、欧洲、中东等地的20余国,搭建起的不仅是物理桥梁,更是中国与世界的技术纽带。

作者:济南日报·爱济南记者曹雅欣

责任编辑:田艳敏
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