融媒·见证｜济南唯一试车基地，完成“可回收”火箭关键考核——火箭返航，这里铺路！

　　“3、2、1，点火!”

　　随着“0号指挥员”指令下达，101号实验台上的火箭发动机骤然爆发出雷鸣般的巨响，烟雾裹挟着热浪冲天而起，在初冬的天空凝结成厚重的云团，地面似乎也随之轻微搏动。这并非火箭升空的壮举，只是单台发动机的常规测试，却足以让每一位观者都真切感受到航天动力的磅礴。

　　就在不久前，江苏深蓝航天自主研发的“星云一号”火箭一级动力系统九机并联试车，正是在这里圆满完成，被业内高度认可。这个位于长清区马山镇，济南唯一的火箭发动机试车基地，为中国火箭一级“可回收”技术的突破立下了汗马功劳。

　　拍摄时间：11月18日

　　拍摄地点：长清区马山试车基地

　　拍摄内容：探秘火箭动力系统测试

　　告别“没有回头路”

　　硬核测试助力技术突围

　　回看11月1日“星云一号”的试车视频，画面极具冲击力：9台“雷霆R”发动机呈矩阵式排布，在指令下达的瞬间同时启动，火焰交织着烟雾喷涌而出。与此同时，指挥室里的工程师们紧盯屏幕，每一个闪烁的数据都在精确模拟实际升空时的轨迹。9台发动机联动测试，非简单的动力叠加，而是对火箭动力系统协同控制的极致考验。

　　“‘星云一号’作为我们面向商业航天市场的首款可重复使用运载火箭，每一项测试都必须精益求精。”深蓝航天技术人员介绍，这款采用两级构型的运载火箭，全长约30.2米，地面推力可达180吨，能将约2吨的载荷送入近地轨道。其核心竞争力在于一级动力系统的可重复使用能力，也就是当下备受关注的“可回收”技术，一旦突破，将告别我国火箭“没有回头路”的长久过往。

　　这次九机并联试车，堪称一场“全流程实战演练”。工作人员介绍，从射前准备、煤油与液氧加注，到发动机预冷、射前增压，再到点火、关机的精准控制，整个过程高度模拟火箭实际飞行工况，全面验证了箭体结构、地面发射支持、动力、控制、安控等系统的协同作战能力。“一级动力系统试车是火箭研制中系统集成度最高、技术状态最复杂、验证风险最大的地面试验，直接决定着后续首飞的成败。”技术人员强调，此次试验采用“试车箭即首飞箭”的真实产品状态，意味着这台经过测试的动力系统将直接用于首飞任务，试验成功标志着“星云一号”关键性能已满足复用要求。

　　而实现这一能力的关键，正是企业自主研发的“雷霆R”液氧煤油发动机。作为一级动力系统的“心脏”，“雷霆R”发动机实现了从设计、生产到测试的全链条核心技术自主可控，具备单次任务3次以上起动能力。

　　记者了解到，目前，“星云一号”一、二级核心动力单元均已通过关键试验考核，正式转入首飞任务全面冲刺阶段，研发团队正按计划推进箭体出厂测试、技术评审及转运部署等工作。

　　完善商业航天生态

　　这个基地是“济南唯一”

　　在马山试车基地的总装车间，“星云一号”火箭一级箭体静静“休息”，几名工程师身着蓝色工装，手持专业工具，对箭体进行试车后的精细检修和保养。亲眼看到这个大众印象中”遥不可及“的“大家伙”，足以令人心潮澎湃。

　　“选择在这里建设试车基地，是我们经过多方考察后的最优解。”江苏深蓝航天有限公司副总经理兼深蓝济钢航天科技(山东)有限公司总经理吴琦的话语，揭开了马山镇与商业航天结缘的缘由。

　　马山试车基地由济钢集团与深蓝航天联合打造，是济南市唯一一个火箭试车基地。其选址考量极具专业性：马山镇交通便利，便于大型设备运输与人员往来;周边村庄多数已完成搬迁，形成了天然的安全隔离带，完全符合火箭试车的安全要求。目前基地已建成三大核心测试台：101火箭发动机测试台可承载20吨推力测试，102双工位火箭发动机测试台测试能力达130吨，而103火箭动力系统测试台设计推力更是高达600吨，形成了覆盖不同量级的测试能力矩阵，“星云一号”九机并联试车就在103号测试台完成。

　　“我们不仅服务于深蓝航天自身，还为其他同行企业提供试车服务，实现了资源共享与产业协同。”吴琦介绍。记者采访当天见证的震撼场面，正是101测试台在为另一商业航空企业进行发动机测试。

　　在吴琦看来，马山基地的价值，更体现在其让商业航天生态更加完善。“商业航天就是通过市场化机制运作，提供航天产品与服务的经济形态，覆盖卫星制造、火箭研发、商业发射等全产业链。”他解释道，传统火箭发射成本高昂，而“可回收”技术正是降低成本的关键突破口。“我们的‘星云一号’实现一级可重复使用后，能大幅降低发射成本。”更重要的是，商业航天还能成为“国家队”的有力补充，“在卫星发射、太空探索等领域，我们可以发挥市场化优势，补位国家力量，未来甚至可能为星际旅行奠定基础。”

　　政策红利不断释放

　　助力“航天强国”建设

　　101测试台的烟雾渐渐散去，露出102测试台上“立志成为太空运输产业的推动者”的标语。这句标语不仅是深蓝航天的初心，更折射出中国商业航天从“研发型团队”向“商业化实体”转型的坚定步伐。深蓝航天相关负责人表示，企业始终以服务国家航天战略为指引，致力于构建低成本、高频次、高可靠的商业发射能力，助力我国商业航天迈入高效复用新阶段。

　　这份信心和底气，离不开地方政府的“全链条服务”。马山镇相关负责同志坦言，为了让航天项目在马山落地生根，镇党委、政府主动扮演“全程服务员”和“金牌店小二”角色，专门成立服务专班对接企业需求，“有求必应、无事不扰”的服务理念，让企业能够安心投入科研生产，加速技术转化进程。

　　政策红利的持续释放更让商业航天如虎添翼——2025年10月，“航天强国”被写入党的二十届四中全会公报，标志着航天产业已上升至国家战略核心层面。其中，商业航天产业的发展正成为助推“航天强国”建设的重要力量，全国各地也纷纷布局这一赛道。

　　在这场航天产业的浪潮中，济南正以强劲势头抢占赛道。总规模50亿元的空天信息产业基金正式设立;微焓科技热控系统制造项目、中科西光华北区域总部项目签约落地，填补了济南在火箭高端光学载荷研发领域的短板。更值得关注的是，济南将空天信息产业列为“13条标志性产业链”之首，足见其打造航天产业高地的决心。

　　站在马山试车基地的观景台远眺，测试台与厂房的轮廓被蓝天衬得格外清晰。很快，在这里测试完成的“星云一号”将踏上首飞之旅，承载着商业航天的梦想、复用技术突破的希望直冲苍穹。而在济南这片热土上，更多航天企业正加速聚集，一条从研发、测试到发射、应用的商业航天产业链正在形成，为“航天强国”建设注入源源不断的“济南力量”。