济南交通“e站通”破解“人车互找”痛点

　　在济南火车站北站房地下停车场，刚下火车的李女士不再像过去那样焦虑。她从容地走向网约车专用候客区，抬头看了一眼墙上的大型电子屏——她的网约车信息已清晰显示在屏上，车辆停在“黄色区域B区”。走到自助查询机前，输入车牌号中的三个数字，屏幕立即弹出车辆精确位置：“B区077号”。从出站到坐上车，整个过程不到5分钟。

　　李女士流畅体验的背后，是济南交通运输部门一次主动求变的创新实践。面对长期困扰旅客的“人车互找”难题，济南市交通运输综合行政执法支队联合多部门，在济南站北站房推出“e站通”网约车智行服务系统，并同步设立交通运输执法“七一”先锋便民服务站，以“科技+服务”双管齐下的方式，让交通枢纽旅客接驳非常“丝滑”。

　　“e站通”落地济南站

　　经过半年多的开发建设，近日，全省首个网约车智行服务系统“e站通”在济南站北站房正式启用。

　　“以前在济南站调解网约车纠纷，是我们执法队员的日常‘功课’。”济南市交通运输综合行政执法支队一名老队员告诉记者，“乘客抱怨司机找不到位置，司机埋怨乘客说不清地点，停车场里经常看到拖着行李来回奔跑的旅客。”

　　面对这一管理难题与服务短板，济南交通运输部门决定从根源上寻求解决方案。济南市交通运输局牵头，执法支队、城投集团、网约车平台企业等多方参与的专项工作组成立，开始系统调研、规划设计。

　　“我们调研了国内多个城市的做法，发现大多停留在增设指示牌、划分专用区域等传统方式，效果有限。”项目负责人介绍，“我们决定尝试一条新路——用技术手段重构接驳流程，同时用服务提升弥补管理漏洞。”

　　精准解决三大痛点

　　“e站通”系统的核心在于简洁实用。它不追求炫酷的技术概念，而是精准解决几个关键痛点。首先，车辆可自动识别，信息实时上屏。网约车驶入专用停车场后，入口处的智能摄像头自动识别车牌，系统随即分配一个停车位，并将车辆信息实时推送到候客区中央大屏。

　　其次，通过模糊查询设计，化解旅客常见困扰。“很多旅客记不全车牌号，特别是容易混淆字母和数字。”执法支队现场负责人介绍，系统特别设计了模糊查询功能，旅客只需输入记得的任意几位车牌号，系统就能智能匹配并显示车辆准确位置。

　　另外，系统数据互联互通，管理心中有数。系统后台与交通运输管理部门监管平台对接，执法人员可实时查看停车场内车辆情况、停留时间等数据，为精准管理和调度提供依据。

　　“科技+服务”双管齐下

　　在“e站通”智能系统旁，“七一”先锋便民服务站同样引人注目。站内配备了饮水机、充电设备、急救药箱等便民设施，墙面上公示着交通法规和常见问题解答。两名身着制服的执法队员正在忙碌：一位为老年旅客提供换乘咨询，另一位在调解一起轻微的司乘纠纷。“有些小纠纷，在服务站里几句话就能化解，避免了升级为正式投诉。”执法支队现场负责人介绍。

　　“e站通”系统与服务站的结合，产生了“1+1>2”的治理效果。济南站北站房网约车接驳区域从过去的“秩序堵点”变为“秩序示范区”。车辆进出有序，乘客候车规范，以往常见的拥堵现象明显减少。此外，系统记录的车辆信息、停留时间为安全管理提供了数据支撑。曾经难以追踪的违规运营车辆，现在通过系统可以快速识别、精准查处。

　　从“人找车”到“车等人”，从“管理执法”到“服务执法”，济南交通运输部门通过一项技术创新和一个服务站，完成了对交通枢纽接驳服务的重构和升级。