2元可骑10分钟，滴滴青桔电单车运营范围基本覆盖市中区

　　近日，济南市市中区街头，共享电单车数量明显增加。

　　截至2月8日，滴滴青桔电单车在市中区的运营范围进一步扩大。滴滴出行App显示，目前蓝色运营区已基本覆盖市中区主要区域。此前，该品牌自今年1月中旬起在核心商圈小范围试点，目前投放范围较前期有所扩大。

　　从地图来看，青桔电单车服务区域已从最初的老商埠周边，逐步向南、向西延伸。目前覆盖七里山西路、郎茂山、白马山等居民区，并延伸至济南大学(西校区)以及济南南站等客流较为集中的区域。

　　在社交平台上，不少市民也注意到了这一变化。有网友发帖称：“济南市中区终于有共享电动车了。”还有市民调侃：“恭喜市中区，历城区是哈啰。”

　　事实上，早在今年1月中旬，已有市民在经二纬二路口、老商埠、经四路一带发现首批青桔电单车投放。记者探访发现，早高峰期间，经四路纬二路交叉口附近曾出现集中停放的车辆。当时运营区域相对有限，有网友在试骑后留言称：“应该只是开头，以后会慢慢铺开。”

　　记者在滴滴出行App“购买骑行卡”页面看到，目前济南地区上线了多款骑行卡套餐，包括“当日不限次畅骑卡”等产品，价格从数元至40余元不等。部分套餐可在骑行时抵扣一定费用。

　　目前路面投放车辆以“青帆2.0”车型为主。记者现场观察发现，部分车辆在车把处配备挡风护手套，车筐内配有安全头盔。

　　随着共享电单车投放数量增加，济南部分区域形成不同品牌分布格局。历城区目前以哈啰出行“蓝鲸号”为主，市中区路面青桔电单车数量相对较多。也有市民认为，共享电单车数量增加，与近年来济南地铁线路持续开通有关。有网友表示：“地铁开通后，发现共享电动车覆盖范围扩大，接驳更方便。”

　　记者在市中区部分商圈及居民区走访时看到，青桔电单车多集中停放在地铁站口、公交站附近以及大型社区出入口。与传统共享单车相比，电单车骑行速度更快，在坡度较大的道路路段使用频率相对较高。

　　计费方面，青桔电单车采用“起步价+时长费”模式。根据App显示，常规日骑行起步价为2元，包含前10分钟;超出部分按1.5元/10分钟计费。节假日期间超出起步价后按1元/5分钟计费。平台同时提供预约服务，费用为1元/10分钟，最长保留20分钟。

　　在停车管理方面，用户需将车辆停放在App标注的指定还车点(P点)。若在运营区内未停放至指定区域，将收取15元调度费;若停放在运营区外，调度费为40元。若还车时未归还或未锁定头盔，平台将收取30元管理费。

　　部分市民反馈称，车辆停放要求较为严格。有用户表示，停车时需要按标线规范摆放车辆，“必须停在线内，而且车头要基本对齐”。有部分市民关注车辆停放秩序及道路安全等问题，认为相关管理措施仍需进一步完善。

　　目前，滴滴青桔方面尚未公布在济南市市中区的具体投放数量。从社交平台讨论情况来看，相关话题关注度有所提升。

　　(济南时报·新黄河客户端记者杜林)