从打破国外垄断到打造“灯塔工厂” 济南二机床的新动能“突围”之路

2026-06-15 07:29:09 来源:舜网-济南日报

作者:许凯

责任编辑:张晓琳

  走进济南二机床集团有限公司(以下简称“济南二机床”)的厂区,车间内的标语格外醒目——“打造国际一流机床制造企业”。在该公司中试平台,伴随机器的轰鸣声,一台双五轴高速龙门加工中心正在高速铣削银白色的铝合金零件,这是为新能源汽车一体化压铸底盘量身打造的“大国重器”。

  “我们正处在一场制造革命的中心。”济南二机床集团总经理助理王传英向记者表示,“承担国家重大装备研发任务,解决行业难题,这是济南二机床作为机床行业‘国家队’的使命。”

  从解决国家难题到实现自主可控,这家拥有近90年历史的企业,正以智能制造为矛,以自主创新为盾,锻造出穿越周期的强大韧性。

从打破国外垄断到打造“灯塔工厂” 济南二机床的新动能“突围”之路

  破解“一体化压铸”难题从依赖进口到自主可控

  “2020年,国际知名新能源汽车企业首次开启一体化压铸新篇章。”济南二机床集团济二数控公司副总经理张广路回忆道,“以前一个汽车底板需要几十甚至几百个结构件焊接,工序繁多、效率低、成本高。现在用两三个大型一体化压铸零件就能替代,汽车重量大幅下降,续航里程增加,制造成本也降下来了。”

  然而,压铸之后的加工设备,长期依赖进口。“当时国际上只有欧洲一家企业实现了产业化应用,处于垄断状态。”张广路说,“这不仅带来成本问题,更关键的是产业链不可控。”2022年,济南二机床与吉利极氪合作,开始联合研发一体化压铸加工装备。张广路指着身后的双五轴高速龙门加工中心介绍:“这台设备是我们最新研制的,主要应用于新能源汽车一体化压铸零件的加工。研制过程中要解决两个核心问题,一是如何实现高速加工,二是实现一次装夹完成全部加工工序。”

  “这种跨越绝对不是把电机选大一点那么简单。”张广路强调,“必须从系统性的、全方位的结构设计上做改变。”

  攻坚团队充分利用济南二机床对装备制造工艺的掌握,同时借助汽车合作伙伴对汽车制造工艺的熟悉,双方深度融合发展。公司组建了优秀的设计研发团队、生产制造团队和党员突击队,所有人扎根实验室,做了上百次技术方案讨论和数千次工艺仿真。

  “当时我们光在线上开会,就前前后后开了100多次。”张广路说。更大的功夫花在实验室里,最终将加工节拍从最初的半个多小时压缩到不到十分钟,设备开动率达到了98%。

  2023年4月,第一条产线正式投产。“我们这台设备填补了国内空白,保证了供应链的稳定,实现了装备的自主可控。”张广路说。

  该项目当年被评为山东省十大科技创新成果,2024年经中国机械工业联合会鉴定,达到国际领先水平。目前,济南二机床的一体化压铸加工设备已在国内多家新能源汽车企业推广应用。“一条线年产15万到20万件,相当于15万台车。这不是一个简单的数字,它背后是整个产业链的自主可控。”张广路说。

  建设“灯塔工厂”

  以数字化转型重塑制造逻辑

从打破国外垄断到打造“灯塔工厂” 济南二机床的新动能“突围”之路

  如果说一体化压铸产线是济南二机床对外“亮剑”的硬核成果,那么他们正在建设的D6灯塔工厂则是一场向内的深刻革命。

  走进这座工厂,场景与传统车间截然不同:工人很少,取而代之的是穿梭的AGV小车和随处可见的电子看板。“我们这两年做了很多数字化转型工作。”济南二机床集团机械加工公司总经理焦玉寨表示,“通过D6灯塔工厂的建设,我们的加工和装配效率提高了30%,一年可以实现30条大型冲压产线的制造。”

  在这个过程中,济南二机床通过工艺系统梳理,集合了人工智能、智能物流、数字孪生等多种智能制造方式,集成了加工和装配产线。记者看到,在压力机核心部件的柔性加工线前,设备正在自动运行。“程序自动下发,毛坯自动上料,加工完自动下料,连刀具都是机器人从中央刀库自动更换的。”焦玉寨说,“以前靠个人技能,靠老师傅的经验,现在靠设备、靠规划,不光加工效率提升了,产品质量一致性也大大提高。”

  他向记者展示了“数字孪生”系统。“虚拟车间里每一个动作,都和物理车间完全同步。”一旁的显示大屏上,屏幕上三维模型正在实时运转,“哪台设备效率低了,哪个工位要缺料了,系统会自动报警并给出优化建议。”

  “智能制造解决的不只是效率问题。”焦玉寨强调,“它还解决了柔性生产、质量提升等多个痛点。同时,工人的工作环境大大改善——原来脏兮兮、黑乎乎的车间,现在干净多了。”

  焦玉寨告诉记者,这个“灯塔工厂”本质上是一个示范工程。“我们想通过这个样板间,提高所有干部职工对智能制造的认知水平,然后把成功经验推广到其他制造环节。”他透露,二期工程已经在推进中。“我们希望通过二期建设整体地提高智能制造水平,与先进制造企业并跑。”

  发展新动能

  “国家队”的底气与担当

从打破国外垄断到打造“灯塔工厂” 济南二机床的新动能“突围”之路

  采访中,记者问及企业为何能坚持这么多年持续发展,王传英用了三句话概括。

  “我们一直坚守实业,装备报国。”他说,“从1953年研制出中国第一台大型龙门刨床到现在,冲压生产线和数控机床两大产品主线从未偏离。即使资金充裕时,我们也从未进行与主业无关的投资。”

  “我们非常看重技术创新,要求必须与同行保持技术差距。”王传英说,“如果大家技术水平差不多,那就只能拼价格,内卷就会很严重。我们通过技术创新,让用户觉得我们的技术溢价值得,愿意多付成本来买我们的产品。因此这么多年来,我们在用户那里有话语权,很多设备都是独家采购。”

  “我们对人才的重视,薪火相传。”王传英说,“我们从上到下都想把企业办好。从老一代传到我们这一代,我们再把年轻人带起来。工人更是我们最宝贵的财富,他们认为企业是家,任务完成不好是自己脸上没光。”

  焦玉寨补充道:“用户对我们的评价是,国内很难找到像这样的企业,找到这样有强烈归属感和荣誉感的工人队伍。”

  从一体化压铸打破垄断,到“灯塔工厂”重塑制造,从坚守主业到开拓智能制造新赛道,济南二机床正以扎实的步伐,走出一条传统国企向智能制造转型的示范之路。

  “未来汽车市场可能会有波动,但我不担心。”王传英说,“只要我们技术领先,就不怕没有市场。”

  这,正是一个“国家队”的底气和韧性。(济南日报·爱济南记者 许凯)

作者:许凯

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