海右新论丨“千泉之城”书写旅游新叙事

　　当大众旅游从“有没有”转向“好不好”，当游客的出行选择从“看风景”升级为“品生活”，一座城市能否在文旅版图中占据关键节点，考验的是聚合与辐射的综合能级。

　　此前，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》。在“旅游城市和特色旅游地布局”中，济南被列入全国“旅游枢纽城市”，与北京、上海、广州等城市一同站上旅游枢纽的第一梯队。

　　“旅游枢纽城市”意味着什么?《规划》明确提出，要“促进旅游枢纽城市更好发挥游客集散、辐射带动作用”。这道门槛，首先考验的是“通”的硬实力。济南入选，建立在扎实的交通底座之上。航空方面，“十五五”时期将推动遥墙国际机场联合青岛胶东国际机场打造复合型国际航空客运枢纽;铁路方面，作为全国27个国家级铁路枢纽之一，济南持续发力构建“米”字型高铁网;公路方面，“二环一联十八射”高速公路网加快完善。“空铁公”立体交通网络，使济南具备了作为旅游集散中心的硬核条件。

　　从集散通道向文旅“磁场”转变，考验的是一座城市能否让抵达者从“路过”心甘情愿地变为“停留”。济南的底气，来自“独一无二”的禀赋——8000年泉水史、4200年建城史，既有“千泉之城”的美名，更具厚重的历史文化底蕴。自然与文化的碰撞融合，构筑起独特的城市文旅IP。

　　这份底气正在转化为实实在在的流量。今年“五一”假期，济南以3096万人的热度值力压杭州、成都、北京等传统旅游强市，跻身全国第三。当每天约660趟高铁穿梭往返、通达全国366个城市;当济南至巴黎等国际都市的航线成为现实;当暑运期间机场日均旅客吞吐量稳定突破6万人次——“流量济南”正在用滚烫的人气证明自己不只是“路过”之地。

　　更深层的意义，在于其对山东全域文旅格局的撬动效应。游客以济南为起点，开启“好客山东”之旅，奔赴泰山、曲阜、滨海沿线各地景区。

　　面向“十五五”新征程，济南也将持续完善旅游公共服务配套，深挖泉水与黄河文化内涵，丰富研学、夜游、文博等新业态，真正让“流量”变成“留量”。

　　泉涌不止，奋进不息——这座“千泉之城”，正在书写属于自己的旅游新叙事。