车轮滚滚，101路公交的时光印记

1977年元旦，济南电车1路开通。

电车1路开通剪彩仪式现场(前排左一为薄金凤)。

济南第一批无轨电车女驾驶员合影(前排左一为张鲁)。

济南公交工作人员在架设电车线网。

2019年11月22日，101路公交启动24小时运营。

　　“最左边拉红绸带的就是我，最右边的是董炎炎。1977年元旦，济南开通电车1路，我作为职工代表参加了剪彩仪式。”摩挲着泛黄的老照片，济南公交集团退休职工薄金凤的思绪回到了49年前……

　　“电车1路就是现在的101路公交前身，也是济南第一条无轨电车线。我记得开通当天天气寒冷，但剪彩仪式现场人山人海，气氛热烈，20辆铰接式无轨电车披红挂彩，像出嫁的新娘般引人注目。因为车身长度是当时普通公交车的两倍，车顶还有两根长长的线连接线网，所以老百姓就形象地叫它‘大辫子’或‘大通道’。”

　　和薄金凤有相同记忆的还有张鲁。作为济南无轨电车的第一批乘务员，电车1路开通当天的情景她历历在目，“马路两边全是人，大家对电车都很好奇，伸着头往车里看。车厢里更是人挤人，脚不沾地的感觉。”

　　因工作需要，薄金凤、张鲁等女乘务员到南京电车公司学习一年，回来转岗成为济南首批无轨电车女驾驶员。“驾驶员和乘务员岗位不一样，责任也更大，每次坐到驾驶室手握方向盘都感到很自豪。”

　　1992年，电车1路改名101路。伴随着济南城市版图的快速发展，为满足市民出行需求，1999年，101路终点站延伸至甸柳庄。

　　时光荏苒，城市发展日新月异，济南公交电车线路也发生了翻天覆地的变化。2011年3月，101路首部双源电车投入运行;2018年8月，济南最后21辆老旧“大辫子”电车退出了历史舞台。带空调的新电车既可在线网上运行，也可在没有线网的路段用纯电模式运行，市民乘车更加舒适。随着“夜经济”兴起，作为横穿城市主动脉的老牌电车线路，101路自2019年11月22日起24小时运行，成为“不眠线”。

　　车型迭代，窗景万千，但有一种信念一直没变，那就是公交人对乘客“心连心”的承诺。“我们上岗的第一课就要求做到微笑服务、尊老爱幼、助人为乐，不论是乘务员还是驾驶员，都将乘客当做家人。”张鲁回忆道，“有段时间，一位女乘客每天带着孩子乘车，我都会主动帮她找座位。类似的事情还有很多。”近年来，济南公交好人善举更是层出不穷，车厢成为文明之花盛开的流动风景线。

　　若您手中有沉淀岁月、适合讲述的老照片，欢迎致电栏目热线：0531—67976259。让您的影像与故事被看见、被铭记，共同为这座城市留下有温度的集体记忆。