济南起步区：“氢”装上阵，向“绿”而行 氢能产业助力绿色低碳高质量发展

　　在济南起步区中科新经济科技园内，一台白色为底、红绿色相间的氢能大巴正停靠在济南绿动氢能科技有限公司楼前。据济南绿动氢能科技有限公司综合管理部高级经理汪敏介绍，这是山东省首台享受高速免费政策的氢能车，曾在北京冬奥会承担接驳任务，现在退役作为该公司的员工班车。“这辆车历经高海拔、低气温、复杂路况等环境验证，在北京冬奥会期间保持稳定高效运行，为赛事提供了高质量的交通保障，足以证明氢燃料电池汽车的可靠性。”

　　2021年4月25日国务院批复《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》。起步区聚焦“四新”目标定位和五个着力发展路径，构建“3+1”现代产业体系，着力加快新旧动能转换，推进绿色低碳高质量发展。

　　氢能，是国务院明确的前沿新兴产业，起步区与国家电投开展深度合作，共同建设“黄河流域氢能产业基地”，通过聚焦氢能关键技术研发、建设氢能装备制造基地、布局氢能示范应用场景，加快培育新质生产力，为高质量发展注入新动能。

　　目前，在起步区和国家电投共同努力下，从氢燃料电池生产线投产，到氢能源渣土和环卫车上路，到氢发电、氢热电联供产品发布，再到氢能助力车、无人机等多元产品推向市场，氢能装备持续出新，在氢能车辆高速免费通行等政策加持下，起步区氢能产业“氢”装上阵、向“绿”而行，前景广阔。

　　“氢”尽全力打造“中国氢谷”

　　起步区聚焦高端高质高效、集聚集约集群的产业发展方向，确定新一代信息技术、高端装备、新能源新材料等战略性新兴产业和先进制造业为主体，以高端服务业为支撑的“3+1”现代产业体系。其中新能源领域，重点培育氢能和太阳能两大产业链。

　　2021年，济南起步区与国家电投联手共建总投资100亿元的黄河流域氢能产业基地。该基地是国家电投集团在国内布局的五大氢能产业基地之一、四大燃料电池产业基地之一，也是面向华北和中原地区、辐射黄河流域、京津冀及环渤海经济圈的产业基地。目前，该基地已累计投资3.8亿元，资产规模达到4.6亿元，完成过渡厂区及生产线、研发创新中心建设，崔寨产业园正加快推进建设。以该基地为载体，起步区加快氢能产业集聚，聚力打造“中国氢谷”，通过布局新兴产业，培育壮大新质生产力抢占未来发展高地。

　　黄河流域氢能产业基地依托国家电投资源优势、核心技术优势及产业链推动能力，负责建设燃料电池装备制造基地，开展水冷发电燃料电池、水冷车用燃料电池、空冷燃料电池及关键零部件生产制造。目前，氢燃料电池电堆所用的核心部件比如碳纸、催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等，济南绿动均具有自主知识产权且已实现自动化生产。作为区域氢能产业的“链主”企业，国家电投济南绿动氢能目前已完成年产能各1000台套的水冷发电燃料电池、空冷燃料电池及水冷车用系统三条生产线建设投产，该生产线项目被评为世界先进制造业“先进制造十大领航项目”。据悉，黄河流域氢能产业基地建成达产后可实现年产值约30亿元，带动相关产业超100亿元，形成带动中国氢谷崛起的强劲引擎。

　　“氢”景交融推进全域示范应用

　　济南起步区大力推广使用氢能源，打造氢能应用示范区，2023年年底投放62辆搭载济南绿动“氢腾”燃料电池系统的氢能渣土和环卫车，这是起步区氢能多场景综合应用示范区投放的首批车辆，标志着起步区氢燃料电池汽车批量运营正式启动，为“双碳”目标实现注入新动能。

　　以济南绿动为龙头，济南起步区将打造氢能应用示范区，推动氢能在公共交通、市政环卫、物流运输、数据中心供电、氢进万家、工业用氢等各领域规模应用。

　　济南绿动执行董事、总经理陈颖介绍，公司正面向包括济南起步区在内的山东区域布局若干示范应用场景，单是自己的氢能产业园将会建成屋顶光伏发电、甲类厂房氢发电-储能-自用示范、楼宇氢供能、园区数据中心氢备电等氢能科技示范项目，打造氢能低碳智慧园区。同时，该公司还承担科技部多项重点研发项目，结合起步区新建社区、园区等项目，率先开展“氢进万家”科技示范工程氢热电联供试点工作。

　　在济南绿动的过渡厂房内，氢能助力车、混合翼无人机、多旋翼无人机，这些新产品所用的都是由济南绿动生产的“氢腾”空冷燃料电池。“当前‘低空经济’是个热点，这些新研发的氢能无人机也将带动相关产业发展。下一步，我们打算在济南起步区率先把氢能助力车推广起来，让市民能够切身感受到氢能产业带来的变化。”陈颖表示。