市政协开展月度商量——为中欧班列集结中心建设汇智聚力

　　舜网讯 “货运中心自2020年3月开办货运业务以来，货运量连年攀升，去年共计发运集装箱100000TEU(标准箱)，实现运输收入5.27亿元。”2月14日上午，在董家铁路货运中心，“商量”调研组听了有关工作人员的介绍后连连点赞。

　　当天，市政协以“推进中欧班列集结中心建设，畅通陆海内外联动通道”为题，组织开展了2025年首次月度商量现场商量，围绕建设智慧化物流园区、立体化存储基地、数字化综合平台、专业化运营平台和完善配套设施等深度调研协商。

　　据悉，中欧班列作为共建“一带一路”的重要载体，已成为推动国际贸易和经济合作的重要力量。近年来，济南中欧班列发展迅速，2024年开行1029列，开行量位居全国前列，连续5年保持全省首位;进出口货运量101.1万吨，首次突破百万吨;进出口货值13.57亿美元，同比增长15%。而中欧班列集结中心作为货物集结、转运和分配的重要枢纽，在中欧班列运输网络中发挥着不可替代的作用。为此，市政协将助推中欧班列集结中心建设作为开年首个月度商量主题。

　　调研组一行先后来到董家铁路货运中心和中欧班列济南集结中心进行实地调研，听取了有关情况介绍。在随后召开的座谈会上，有关单位介绍了近年来我市中欧班列发展情况以及在推进中欧班列集结中心建设方面所做的工作;与会人员围绕推进中欧班列集结中心建设进行了充分交流。

　　作为物流行业代表，市政协委员、济南中通仓储服务有限公司总经理崔富山认为，济南市政府发布了关于加快跨境电子商务发展的意见，应将跨境电商与中欧班列结合起来，整合资源，让商品跨国买卖更加便捷。

　　“现在很多企业并不了解中欧班列，应进一步加大宣传，让更多出口企业了解并享受到中欧班列带来的便利。”市政协委员、山东精雕智能科技集团董事长李玉涛认为，多措并举进一步降低企业产品在物流运输中的成本。

　　市政协委员、市政府办公厅政务公开办公室副主任姚芳认为，进一步加大数字赋能中欧班列集结中心建设力度，将物流基础数据与铁路、公路和海关等公共资源数据实现共享，实现行业和社会数据资源融合互通，夯实物流行业智能化水平基础，同时进一步拓展数字化应用场景。

　　在山东建筑大学信息与电气工程学院物联网工程教研室主任李明看来，一方面对标对表重庆、西安等地区的先进经验做法，并尽快将其在济南落地;另一方面，搭建高质量平台，整合中欧班列集结中心周边产业、仓储和物流等资源。此外，在下一步的集结中心建设中，应加强规划，将大数据、人工智能等技术应用其中。

　　市规划设计研究院规划三所副所长李嵩建议，强化枢纽功能，发挥中欧班列济南集结中心作用，联动打造“空铁公水”一体化的联运枢纽。同时，深化港产城的融合，打造济南国际陆港城，引领带动“四港三区”枢纽新城的发展。此外，他建议，强化市域统筹，优化体制机制，创新运营模式，通过强化硬件建设和软环境创新，进一步探索壮大“枢纽+口岸+自贸”的发展模式，大幅提升中欧班列济南集结中心的发展能级。